很多車主都有開車跑高速的經歷，車主認為開車跑高速時非常輕鬆和自由，也不用擔心突然跑出來的行人以及隨處可見的紅綠燈。在高速上行駛的時候因為車速太快，車主沒辦法開啟車窗或者天窗通風，只能透過開啟內外迴圈的方式讓車內換氣。
在高速上行駛，開啟內迴圈和外迴圈的差距到底有多大呢？有一位車主王先生跑了一趟高速，分別使用的內迴圈和外迴圈，下高速後才發現差別非常明顯。
首先我們來了解一下什麼是內迴圈，內迴圈主要是利用空氣在車內迴圈，防止外面的髒空氣進入車內。但是內迴圈的時間不能太長，內迴圈時間過長會導致車內的空氣質量越來越差，反而對車主的身體健康帶來一些危害。外迴圈就是讓車內和車外的空氣進行流通，讓車內注入更新鮮的氧氣。
車主王先生跑高速前半段一直點開內迴圈，開車時間長了感覺車內的空氣質量越來越差，因為車內的含氧量較低，王先生感覺有些頭暈腦脹。跑後半段路的時候王先生打開了外迴圈，外迴圈開啟沒多久王先生就感覺車內的含氧量提高了，自己頭暈腦脹的狀況也得以緩解。
下次大家跑高速的時候一定要注意了，千萬不能長期開啟內迴圈，最好先開一段時間外迴圈，再開啟一段時間內迴圈，這樣既能保證車內的含氧量充足，又不會導致油耗升高，大家平時跑高速的時候都是開啟內迴圈還是外迴圈呢？
本文圖片來自網路，若有侵權請聯絡刪除
【來源：郝璇說娛】
宣告：轉載此文是出於傳遞更多資訊之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯絡，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：[email protected]