雖說有車族越來越多，但卻並非所有有車族對自己愛車都有足夠的瞭解，對許多新手司機來說，對汽車的瞭解僅有在駕校學到的那點最基礎的駕駛方法，能勉強把車開上路，並安全到達目的地，就已經足夠了，而再多的知識，好像瞭解了也沒啥用啊。
其實並不然，有些與汽車相關的知識其實是很實用的，若是能夠多加了解，不僅能夠幫你更好掌握駕駛技巧，而且也能夠更好延長汽車的使用壽命。就像最基本的問題：目前市面上大多數車型依舊以燃油車為主，對燃油車來說燃油作為驅動力，若是油量耗完的話那再好的車子都寸步難行。那麼油箱還剩多少油時去加油最合適呢？
有些車友總是比較懶，往往會等到愛車的油箱已經見底了，再去加油站加滿一桶油，這樣也能省下不少跑去加油站的時間和精力。但實際上這樣做是錯誤的，有老司機對此就表示：若是超過這個標準的話，是很傷車的，尤其是對發動機會造車嚴重影響，可能開半年愛車就得大修了。
首先要知道，當汽車在啟動行駛的過程中，油泵是會產生極大熱量的，而這時油箱裡的汽油則起到潤滑和冷卻的作用。若是汽車油箱裡的油量太少的話，那油泵的散熱效果自然也會減退，這樣就容易出現油泵發熱的情況，會加速磨損，導致車輛油泵以及發動機受到損壞，所以汽油是有很大作用的。
在正常情況下，當油箱裡的油量僅剩四分之一的情況時，就需要去加油了；而每次加油的話，也不宜加太滿，正常情況下，但加油槍已經跳槍了，那就是達到最大值，最好別再繼續往裡面加油了，否則油箱裡的液壓太高，油路同樣會面臨很大壓力，不僅容易汙染碳罐，而且還會發生漏油。大家對此都有了解嗎？