汽車節氣門要不要清洗？小心這些誤區，老司機教你怎麼辦

2021-03-29 由司徒元基釋出於綜合

隨著人們生活水平的提高，汽車的保有量也越來越高，我們的家用車一年行駛兩萬公里左右，有車的朋友知道，開車需要一段時間的保養，為了讓汽車健康地工作，延長了汽車的壽命，一年的大保養、小保養次數是2-4次，汽車維修專案都有什麼？去4S店保養需要注意什麼？工作人員都會推薦各種各樣的清洗專案。但是次次都做錢包受不了啊，就比如說節氣門這個小東西，汽車節氣門要不要清洗？小心這些誤區，老司機教你怎麼辦。

首先說明節氣門的主要作用，調節進入發動機的空氣量，為發動機燃燒提供必要的氧氣，理論上，節氣門很髒，同樣的開口角度會影響吸氣量，如果發動機的呼吸不順暢的話，會引起耗油量增加、空轉等故障，木炭堆積的話，節氣的差距再大一點不就好了嗎？這一點並不是人為控制的，現在的節氣門都是由行駛的計算機（ECU）控制的，根據發動機的需要，用節氣門位置感測器來控制節氣的開閉，節氣門開度根據發動機所需求的能量是早已計算好的。

節氣門是一種絕大多數的電動噴霧器，發動機沒有負荷的情況下，在空餘的時間段內，讓油門旋轉3000圈後突然回收油，此時，請觀察轉度器的針，當針從1000轉1200轉俯衝下來時，停一下，掉到800轉左右，怠速穩定，針頭快掉到800轉左右，節氣門有微髒嗎？還是說不需要清洗，指標急速下降，從800轉到700轉以下，之後慢慢地回到800圈左右，怠速從小就跟著，大的，也就是說節氣門很髒，所以要馬上清洗。

節氣門多久洗？一般來說，4s店建議每2萬到4萬公里清洗一次，但並不是說檢查一下節氣再洗比較好，過度洗滌的話，節氣門過快就會被廢棄，頻繁洗滌後，節氣內側空洞的特殊塗層逐漸被洗掉，內部空洞不再被塗覆，容易引起油膩附著，最後的結果是剪報，因此，不需要經常清洗車的節氣門，可以根據汽車的動力反饋來判斷，如果汽車怠速不穩定，啟動困難，動力下降時去清洗節氣門，如果洗完衣服後問題還沒解決的話，其他零件發生問題的可能性很高。節氣門怎麼洗？有兩種清洗方法，一種是卸下節氣門，用專業的清洗劑將節氣門內的汙染物清洗乾淨，再安裝後恢復，另一個是發動機啟動時，在引擎的包絡內持續從“吊瓶”中噴射清洗劑，這個清洗需要時間，但是操作很簡單，但是，效果要徹底去除。

清洗完還要注意什麼嗎？清洗節氣門後，必須用檢查機將資料與節氣門對準，復位節氣門的開度，汽車的ECU記得碳積累時的開度，不復位的話，發動機怠速變得不穩定，轉速太高的話，比清洗前還要差，所以車主最好不要自己清洗節氣門，一部分的錢確實也不能節約，資料一致必須由專業裝置來決定。

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