本田在國內有廣汽和東風兩位合作伙伴，這也讓它更願意實行“雙車戰略”來拓展版圖。不過在中型車範疇內，東風本田的英仕派表現始終一般，風頭一直都被雅閣蓋過去。那麼這款車就那麼不堪嗎？難道閉眼買雅閣就是正確？今天就把這對“兄弟”擺在一起，看看怎麼選才最合適。
在外形上，兩款車雖然大體的造型都是比較接近，但呈現出來的調性不一樣，英仕派外觀看起來會更加優雅、穩重一些，比較適合穿西裝打領帶的精英階層。而雅閣營造的氛圍就是典型的年輕、動感風，翻譯過來就是“爛仔”，適合剛剛走出社會打拼且小有成就的年輕消費群體。所以我們可以看到路上的雅閣有不少是改了懸掛、輪轂、亦或者是顏色。相反，英仕派更多是保持原裝的狀態。
如果說車外還有一點小區分的話，那車內就直接不演了，雅閣和英仕派的內飾完全就是複製貼上一般，一模一樣。兩款車中期改款以後都用上最新的Honda Connect 3.0智導互聯絡統，提供導航、娛樂、智慧語音、車家互聯、線上OTA升級等功能。雖然距離自主品牌還是有一段距離，但和自己比起來的話還是有明顯進步。
尺寸尺寸方面，英仕派長寬高分別為4924*1862*1449mm；雅閣則為4906*1862*1449mm，雖然長度英仕派更佔優勢，但這更多是因為外觀裝飾件所帶來的差異。兩款車的軸距均為2830mm，所以對應內部的乘坐空間也是相差無幾。
動力方面同樣提供1.5T燃油版和2.0L i-MMD混合動力組合，兼顧燃油經濟性和動力效能。
既然在產品力上分不出高低，我們不妨從價效比層面來判斷哪款車更值得入手。我分別選擇售價19.29萬元的英仕派精緻版以及售價19.28萬元的雅閣豪華版進行比較。
透過對比可以看到，英仕派提供了一整套Honda SENSING安全超感系統，不僅可以有效降低行車時候的交通風險，而且自適應巡航功能可以減緩長途駕駛時產生的疲勞感。除此之外，英仕派遠近光都是LED光源，支援自適應遠近光以及配備轉向輔助燈。
而雅閣雖然缺少了Honda SENSING安全超感系統，但支援Honda Connect 3.0，後視鏡電動摺疊以及加熱功能。
由此可見，在差距僅有100元的車價上，兩款車選擇了不同賣點來吸引消費者，英仕派配置的Honda SENSING安全超感系統更適合一些經常出差要跑高速的消費者；而支援Honda Connect 3.0的雅閣則更適合熱愛駕駛、熱愛科技的年輕人。不能說誰好誰壞，更多隻是取向不同。當然了，如果在此基礎上多加1萬元預算，那麼兩款車之間的配置差異會變得更小一些，但我個人會更認可英仕派，畢竟乘坐體驗上要更有優勢，畢竟配備了真皮座椅以及通風加熱功能。
雖然整體來看英仕派的確會在一些舒適性配置上佔優，但兩款車的產品力基本沒有差異。因此消費者往往會更關注知名度以及固有認知，而這時候，雅閣這塊“金字招牌”的優勢就彰顯出來了，接近二十年的國內生涯讓它成為中型車的常青樹，消費者口中的絕對好車。而且更高的知名度勢必會對日後賣車時的保值率更有幫助。相反，雖然英仕派基本和本田雅閣無疑，但剛剛才有了中文名的它想要成為家喻戶曉的優秀轎車，還需要更多時間。
總結
綜合看下來，無論是雅閣還是英仕派，兩款車的差距都非常小，具體怎麼選擇？還是要根據自己的需要，是追求價效比還是更在意口碑。