截至12月12日，中老鐵路單日旅客傳送最高達3.3萬人，累計傳送旅客22.5萬人，貨源也從全國各地持續湧向中老邊境磨憨口岸站。為滿足鐵路客運和貨運需要，客運開行列車增至25.5對，國際貨運列車為每天2對。
截至12月12日 國內段累計開行動車179.5對
據瞭解，為滿足旅客持續增長的出行需求，中國鐵路昆明局集團有限公司逐步加大中老鐵路列車開行密度，開行列車從開通初期的17.5對增加至25.5對，運能達到36720座，旅客傳送量從開通初期的日均2萬人增至3萬人左右，單日旅客傳送最高達3.3萬人，尤其週末旅遊流、短途流疊加效應凸顯。截至12月12日開通10天以來，累計傳送旅客22.5萬人。
與此同時，中老鐵路國外段列車也深受寮國人民的青睞，永珍、磨丁等車站客流持續增加。據寮國資訊網報道，中老鐵路運營5日內便有51212名國內外乘客乘坐。12月4日開始，中老鐵路寮國段每日開行境內動車組列車2對，即永珍-磨丁1趟（往返）和永珍-琅勃拉邦省1趟（往返），每列車總定員720人。
中老鐵路開通運營以來，深受沿線群眾歡迎，不僅大幅壓縮普洱、西雙版納傣族自治州至省會城市昆明的時空距離，也結束兩地不通鐵路的歷史，與全國鐵路網聯通，昆明與周邊城市間1-3小時交通圈進一步擴大。開通首日，平均客座率高達94.6%。截至12月12日，國內段累計開行動車179.5對，國外段累計開行動車18對。
截至12月12日 國內段累計開行國際貨運列車59趟
不僅安全快捷的動車迎來了滾滾客流，低碳價優的貨運列車也迎來了八方貨源。中老鐵路全程執行時間在1天以內，遠遠少於公路運輸所需的時間。鐵路貨運綠色環保，運到時間短、物流成本低等優勢和紅利正加速釋放，有效吸引了中老鐵路輻射區內的貨源。截至12月12日，國內段累計開行國際貨運列車59趟，國外段累計開行國際貨運列車15趟。
中老鐵路國際貨運列車開行初期，昆明局集團每天組織開行國際貨運列車2對，把近5000噸貨物從中國昆明運往寮國永珍。成都、上海、濟南、廣州等鐵路局集團公司也及時組織開行中老鐵路國際貨運列車，把來自全國各地的貨物透過磨憨口岸運往寮國境內，再透過汽車運至泰國、柬埔寨等東盟國家和地區，全國鐵路正合力加快打通國內國際雙迴圈的“黃金線”。據悉，近日山東省發出的首班國際鐵路班列共50個標準箱，裝載的山東地區貨物有東營、威海的輪胎，淄博的瓷磚和馬克杯等，價值118萬美元，經雲南磨憨鐵路口岸出境，預計7天內可以抵達寮國首都永珍。
來源：都市時報