據相關渠道訊息，比亞迪護衛艦07預計將於8月26日的成都車展正式亮相併開啟預售，且新車有望於9月底正式上市。比亞迪護衛艦07定位中型SUV，將搭載DM-i插電混動系統，將提供前驅/四驅兩種不同的動力配置車型，純電續航里程分別為150km/170km。
比亞迪護衛艦07作為比亞迪X DREAM概念車的量產車型，早在今年三月就已經出現在工信部的公示名單上。新車採用了軍艦系列的設計語言，與王朝系列不同，海洋網車型的品牌標識均採用了帶背紋的設計，並直接採用“BYD”的純英文字母Logo。
前臉部分，護衛艦07採用了與驅逐艦05相同的設計語言，富有張力的“大嘴格柵”帶橫條鍍鉻裝飾，能一定程度增加車頭的視覺寬度。前大燈也採用了相同的設計思路，燈組的尾部一直延伸至前翼子板位置，燈組內部還有與品牌標識背板類似的豎直條紋設計。
護衛艦07長寬高為4820/1920/1750mm，軸距為2820mm，新車在車身尺寸方面與比亞迪唐較為接近。護衛艦07車面則是採用了較為硬朗的設計語言，無論是前後輪拱位置、車身腰線以及車身下半部分的設計，線條都是較為凌厲、硬朗，這樣的設計也較為符合“軍艦”的感覺。
新車還採用了隱藏式門把手的設計，輪輞有5種樣式可選，預計高配車型上將會配備紅色四活塞卡鉗。車尾部分，護衛艦07採用了貫穿式尾燈的設計，燈組中帶有波浪形狀的紋路，以符合“海洋”的主題。車頂位置還配備分體式尾翼，為新車增加了一點運動感。
內飾方面，參考之前曝光的車型內飾諜照，護衛艦07採用了比亞迪家族式的內飾設計，配備驅逐艦05同款三幅式方向盤，還有懸浮式儀表和比亞迪標誌性可旋轉懸浮中控屏設計，儀表盤前方還配備了HUD抬頭顯示系統。儀表臺、中控臺部分，均採用了波浪形的設計，符合新車“海洋系列”的定位。
護衛艦07採用了與比亞迪元PLUS類似的遊艇式門把手設計，並在A柱位置配備丹拿音響的喇叭。座椅方面，護衛艦07前排採用一體式運動桶椅造型，前後排座椅設計相同，座椅中部採用打孔皮質包裹，兩側則是採用了麂皮材質以提供更大的摩擦力。
下面是動力部分，護衛艦07全系搭載DM-i混動系統，據工信部資訊，新車搭載的1.5T發動機最大功率為102kW，前驅車型將配備最大功率145kW的驅動電機，四驅車型將配備前最大功率145kW/後最大功率150kW的雙電機四驅系統。電池方面，新車將配備比亞迪的刀片電池，電池組容量為36.8kWh，前驅/四驅車型的WLTC純電續航里程分別為170km/150km.
編輯說：比亞迪護衛艦07作為比亞迪海洋網“軍艦系列”的第二款車型，原來預計是5月投產、今年上半年上市，但由於受疫情以及供應鏈等方面的影響，新車至今仍未正式釋出。除了護衛艦07外，還有比亞迪海鷗、比亞迪海獅，以及準備上市的騰勢D9等一眾新車在後面排著隊。雖然比亞迪目前產能已恢復，在7月交付方面也交出了漂亮的成績，但短期內面對多款新車的釋出、上市，再加上目前堆積的訂單，比亞迪在短期內應該還會面臨產能方面的問題。
說回這臺護衛艦07，作為比亞迪唐的對應車型，在動力方面的體驗應該大差不差，新車最大的亮點在於純電續航里程，容量36.8kWh的電池包，會帶來車重以及電池成本等方面的問題，還有究竟這臺車的售價如何，相信這些問題在月底的成都車展都會有答案。