新華社北京9月6日電 德國大眾集團5日公佈推進旗下保時捷公司年內進行首次公開募股（IPO）的意向，擬於9月初或10月初在德國法蘭克福證券交易所登記上市。如成功上市，按照樂觀估計，這有望成為德國史上以及歐洲自1999年以來最大規模IPO。
不過，鑑於當前歐洲能源價格飆漲、資本市場形勢不穩，保時捷上市計劃能否如期推進，仍不是“板上釘釘”。
這是2021年11月5日在上海第四屆中國國際進口博覽會汽車展區拍攝的保時捷Taycan電動汽車。新華社記者丁汀攝
大眾集團發表宣告說，集團管委會5日做出在證券市場首次公開發行保時捷公司優先股的決定。如果成功完成IPO，大眾集團將在12月召開特別股東大會，建議明年年初向股東分發特別紅利，總額相當於發行優先股加上出售普通股所得的49%。
保時捷優先股也會向法國、西班牙、義大利等歐洲國家股市散戶開放購買，以期“借勢”保時捷“鐵粉”消費群。
大眾集團兼保時捷公司執行長奧利弗·布盧默說，這是保時捷的“歷史性時刻”，上市可使這家企業享有“更高程度的獨立性”，有望成為“全球最富有的跑車製造商之一”。
這是2021年9月8日在德國慕尼黑國際車展保時捷汽車戶外展區拍攝的一臺保時捷電動車。新華社記者逯陽攝
大眾集團2月24日披露推進保時捷上市的意圖。當天，俄羅斯對烏克蘭發起特別軍事行動。烏克蘭局勢全面升級影響金融市場穩定，多個跨國企業股價下滑，多國經濟前景不樂觀。
大眾集團公佈決定前，一名訊息人士告訴路透社，釋出上市意向僅僅是“鋪墊”，“不保證最終成功敲鐘”。
儘管大環境不佳，保時捷這一豪華汽車品牌準備上市的訊息仍然引發投資者極大關注。
彭博社報道，據業內估算，如果成功上市，保時捷市值將在600億至850億歐元之間。卡達主權投資基金、法國奢侈品集團酩悅·軒尼詩-路易·威登集團等均有意入局，藉以進軍高階汽車製造業。卡達方面有意認購4.99%股票。
路透社援引一些投資者說法報道，當前歐洲股市呈下行走勢，通脹高企，俄羅斯又大幅削減對歐洲天然氣供應，並非企業上市好時機。
這是2019年9月10日在德國法蘭克福拍攝的大眾汽車公司釋出的電動車ID.3。新華社記者逯陽攝
按照大眾集團計劃，保時捷上市後，大眾集團主要股東波爾舍與皮希家族將佔有保時捷公司普通股中“四分之一股份加1股”，使得該家族在保時捷公司保留“有否決權的少數股權”，繼續掌控這一品牌未來走向。品牌名“保時捷”即源於“波爾舍”。
上市後，普通投資者也有機會購買保時捷的“無表決權優先股”，雖無法參與企業事務決策，但可獲得增發紅利。
大眾集團透過保時捷上市實現資產拆分，也可為其向電動車轉型計劃籌募資金。作為一家傳統汽車製造商，大眾正斥巨資開發生產電動車，在歐美多地新建車用電池工廠，準備與美國特斯拉汽車公司等電動車企競爭這一全新市場。（沈敏）