距"自主一哥"僅差半步 長安汽車2021年繼續上揚

作為曾經的“自主一哥”，長安汽車曾經歷過很長一段時間的輝煌，不過在中國車市陷入“負增長”後，長安汽車的發展也隨之放緩。然而，就在大家以為長安汽車或將就此低迷時，它卻以遠超行業增速的姿態再次爆發。

2020年，受新冠疫情因素影響，中國乘用車市場的零售銷量下滑了6.8個百分點，僅為1928.8萬輛，不過就是在這樣的狀況下，長安汽車卻成功逆市上揚，全年累計銷量超94.2萬輛，同比增長20%以上，而這樣的驕人業績也延續到了2021年。

2021年，儘管疫情往復、供應鏈緊張依舊給了中國車市極大的壓力，但是中國車市也展現出了強大的韌性。據乘聯會發布的狹義乘用車零售銷量資料顯示，過去一年，中國車市終於“由負轉正”，全年累計銷量達2014.6萬輛，同比增長4.4%。

而長安汽車的2021年累計銷量達1,116,033輛，同比增長18.5%，在所有乘用車企業中排名第6，市場佔有率達5.5%，僅落後于吉利汽車（全年銷量1,213,021輛，市場佔有率6.0%），位居自主品牌市場佔有率第二名。

具體車型銷量方面，據廠家公佈的資料來看，CS75系列、CS55系列、CS35系列和逸動系列依舊貢獻頗多。其中，CS75系列全年累計銷量突破28萬輛；CS55系列全年累計銷量突破14萬輛；CS35系列全年累計銷量突破8萬輛；逸動系列全年累計銷量突破17萬輛。

而除CS系列和逸動系列以外，UNI系列成為了長安汽車2021年新的增長點，全年累計銷量突破12萬輛，上市以來累計銷量突破20萬輛。

2021年，長安汽車同樣沒有放緩新產品的推出步伐。據網通社統計，2021年，長安汽車共推出了十餘款新車，包括CS75藍鯨版、新款銳程CC藍鯨版、第二代CS55PLUS、2021款CS95、新款逸動DT、CS75榮耀百萬版、2021款逸動PLUS、全新CS35PLUS、新款CS85 COUPE、奔奔E-Star國民版、UNI-K、新款UNI-T和UNI-T運動版等。

其中，CS35PLUS和CS55PLUS我們都比較熟悉，它們作為長安汽車旗下的“爆款”產品，在2021年均迎來了全面革新。全新CS35PLUS採用了家族最新的“明日設計”，提供1.4T、1.6L兩種動力選擇；第二代CS55PLUS則在造型、智慧化及動力上全年升級，質價比有了明顯提升。

UNI-K作為長安汽車UNI序列的第二款產品，同樣關注度很高。新車採用了轎跑SUV設計，配備四塊螢幕，並搭載了“征程二代”車規級AI晶片、UNI Life車載智慧互動系統等，智慧化表現更優。動力方面，UNI-K則搭載最新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發動機+8速自動變速箱。

除新產品以外，2021年，長安汽車還全球首發了藍鯨iDD混動系統（intelligent Dual Drive），該系統的推出，標誌著長安汽車正式邁入“動力3.0時代”。

藍鯨iDD混動系統由高效能藍鯨發動機+高效率藍鯨電驅變速器+超大容量PHEV電池+ 智慧控制系統組成，它可以平臺化應用於A級-C級所有車型。在兩噸級的SUV上，匱電油耗低至5L/100km，純電續航130km，綜合續航1100km。而首款搭載藍鯨iDD混動系統的車型——UNI-K iDD已於今年1月4日預售，未來還將有更多車型搭載該系統。

2021年，長安汽車同樣有很多“大事件”值得我們記住，比如長安系中國品牌汽車第2000萬輛下線、釋出“新汽車 新生態”發展戰略、攜手二次元綜藝《2060》探索元宇宙、釋出“UNI Service”服務品牌及“五大承諾3.0”等。

2021年5月，長安汽車成為繼上汽大眾、一汽-大眾、上汽通用後第四家邁入2000萬輛的車企，同時也是首箇中國品牌，而創造這一里程碑，長安汽車用時30餘年時間。不誇張的說，長安汽車的發展軌跡就是中國汽車工業勵精圖治、奮發向上的縮影。

2021年8月，首屆科技生態大會舉行，長安汽車對外發布了“新汽車 新生態”發展戰略，展示了企業全面加快向智慧低碳出行科技公司轉型、加快向世界一流汽車企業邁進的戰略決心。與此同時，長安汽車還發布了六大戰略行動：以新品牌打造新形象、以新平臺打造新產品、以新汽車開創新生活、以新營銷創造新價值、以新服務增添新體驗。

2021年10月，長安汽車獨家冠名二次元綜藝《2060》，首發數字員工——宮，並對外展示了長安智慧城，完成了對元宇宙的率先探索。而藉助此次營銷活動，長安汽車也成為了業內首個進入元宇宙開啟探索品牌虛擬IP營銷的車企。

2021年12月，長安汽車釋出“UNI Service”服務品牌及“五大承諾3.0”，為2000萬用戶提供新的服務體驗。作為長安汽車“新汽車 新生態”戰略中，線上線下全場景融合的創新業態，UNI Service基於使用者不同的用車場景和體驗需求，提供品牌體驗空間、UNI工坊和自造空間，可以為使用者提供更加有溫度、更加個性化的服務。

回望2021年，長安汽車在銷量、產品、營銷及渠道建設等方面均取得了長足進展，那麼在接下來的2022年，長安汽車又將怎樣努力呢？答案就是UNI-V、第二代CS75PLUS等爆款產品已經就位。

UNI-V是長安汽車UNI系列的首款轎車，它已於今年1月10日開啟預訂，預訂價為13.49萬元，新車的主要競品是傳祺影豹、名爵MG6等運動型轎車。UNI-V延續了UNI家族經典的無邊界設計語言，配備同級唯一的電動升降尾翼。動力方面，UNI-V搭載新一代藍鯨NE1.5T發動機+7速溼式雙離合變速箱，後期還將推出2.0T+8AT版本以及混動版車型。

第二代CS75PLUS則於今年1月20日開啟預售，新車的預售價格區間為12.79萬-15.49萬元。新車採用了“新科技智慧美學”設計理念，提供V型“鯨尾擊浪”格柵與“晶體矩陣”格柵兩種前臉造型，整體辨識度較強。動力部分，第二代CS75PLUS搭載1.5T、2.0T藍鯨發動機並全系標配8AT變速箱。據悉，新車將在2月正式上市。

另外，根據計劃，長安汽車還將推出多款新能源車型，包括基於EPA0平臺打造的A158，基於EPA1平臺打造的C385、C673、三車、四車。其中，代號為A158的車型預計為一款純電動微型車，它將於今年3-4月釋出，6-7月交付；代號為C385的車型則將於今年上半年上市。

（圖/文 網通社 王磊）