新能源購置稅繼續免徵
為了繼續刺激新能源市場的消費，提高新能源車型的銷量，9月26日，財政部、稅務總局、工信部（工業和資訊化部）聯合釋出了，關於延續新能源汽車免徵車輛購置稅政策的公告。其中，新能源車購置稅免徵政策將延續至2023年12月31日。
具體公告內容如下：
一、對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內的新能源汽車，免徵車輛購置稅。
二、免徵車輛購置稅的新能源汽車，透過工業和資訊化部、稅務總局釋出《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡稱《目錄》）實施管理。自《目錄》釋出之日起購置的，列入《目錄》的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車，屬於符合免稅條件的新能源汽車。
三、購置日期按照機動車銷售統一發票或海關關稅專用繳款書等有效憑證的開具日期確定。
四、2022年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車可按照本公告繼續適用免徵車輛購置稅政策。新能源汽車免徵車輛購置稅的其他事項，按照《財政部 稅務總局 工業和資訊化部關於新能源汽車免徵車輛購置稅有關政策的公告》（財政部 稅務總局 工業和資訊化部公告2020年第21號）、《工業和資訊化部 財政部 稅務總局關於調整免徵車輛購置稅新能源汽車產品技術要求的公告》（工業和資訊化部 財政部 稅務總局公告2021年第13號）等檔案有關規定執行。
也就是說，如果在2023年12月31日前購買已列入《目錄》的新能源汽車並開具機動車銷售統一發票的，都將繼續實施新能源車免徵購置稅的政策。而目前我們能見到的市面上大多數新能源車型都已列入工信部《目錄》中。新能源車的政策補貼或許還會更持久。
豐田MIRAI售價74.8-75.1萬元
很多人很看好豐田的氫能源技術，但現階段氫能源汽車居高不下的價格依舊是個很大的問題。
近日，豐田汽車釋出第二代MIRAI氫能源車的國內售價，新車以進口方式引入，標準版售價為74.8萬元，高配版售價75.1萬元，兩款車型僅輪胎輪圈規格不同。首批將限量50臺車將在今年年末進入國內。新車基於新臺平打造，在電機動力輸出功率上有所提升，儲氫罐由2個增至3個，續航里程提升至WTLC工況下850km。
第二代MIRAI外觀設計也和當下我們看到的電動車型類似，相比第一代有了很大的改變，同時它的內部也進行了重新設計，首先用於儲氫的高壓氣罐（70Mpa）由原來的2個增加到3個，第三個儲氫罐採用小型設計，加在前後軸之間的前端，系統可裝載液態氫容量由原來的4.6kg提升至5.6kg，結合其他部件的最佳化，全車能耗降低約10%，將續航里程由原來的JC08工況650km提升至WTLP工況下850km。
在動力部分，燃料電池電堆的輸出功率密度由原來的3.5kW/L提升至5.4kW/L，最高輸出功率提升至128kW。與此同時，電動最高輸出功率由原來的113kW提升至134kW，有利於帶來更好的駕駛體驗。同時，Mirai還支援對外供電功能，最大可支援9kW的供電。
其實豐田MIRAI在日本國內的價格倒也不算高，因為日本對氫能源車型有補貼政策，所以這臺車補貼後售價摺合人民幣是35.71萬元，但進入國內就翻了一倍還多。這樣的價格，別說是限量50臺，就是不限量估計也很難賣出50臺去。
氫能源技術的普及和市場一直是大家爭論的一個焦點，未來國內能否發展起來，多久發展起來都還是一個大大的問號。
別克世紀內飾曝光
此前，我們已經對別克世紀的外觀設計進行過解讀。最近，別克官方公佈了關於別克世紀CENTURY的內飾圖片，以及車內“最具噱頭”的一鍵可升降的豪華智慧幕牆系統的具體功能及引數。
根據官方的介紹，世紀CENTURY的豪華智慧幕牆可實現一鍵升降，分隔前後排空間。“分隔模式”有3種，分別是全降下、半屏、全屏（全升起）。半屏模式可兼顧後排乘客檢視前艙情況/前方路況，和影片影音播放；全屏狀態下，後排乘客則可透過“前車實況”功能檢視前排情況，並透過Cabin talk前後艙對講系統，與前排進行溝通。
而這塊智慧大屏的面積達到32寸，使用者可透過應用商店下載影片、音樂、遊戲等多款APP，並支援WiFi、USB、藍芽以及iOS、安卓系統等多種模式的智慧投屏。在後排座椅位置，還配備了8寸智控屏，支援方向控制鍵和觸控板控制兩種模式，實現座椅功能和智慧幕牆的控制。
大屏的四周，不僅裝備了Bose Executive Edition悅尊音響系統的陣列音箱，還在大屏頂部配備了一塊8寸的時鐘顯示屏，豪華和格調都凸顯出來。
別克世紀CENTURY作為一臺旗艦級豪華MPV，在設計和用料上均達到別克最高標準，新車不僅採用4座的佈局，在設計上也是最新的家族式設計語言，雙色車身。電動側滑門這些都沒缺席，車身尺寸相比我們熟悉的GL8也有提升，長寬高為5230/1980/1867mm，軸距為3130mm，很好奇這樣一臺豪華MPV最終會賣多少錢呢？