日產奇駿在中國市場也是明星車型了，一直以來的關注度頗高，並且在三缸奇駿推出之前的市場表現也很不錯。但是，一機毀所有，日產宣稱耗資近200億研發的發動機卻是一臺三缸發動機，而中國消費者對此天然抗拒，再加上某車評人弄巧成拙的宣傳，使得這款三缸奇駿的銷量大跌。
不過俗話說，沒有賣不出去的產品，只有賣不出去的價格。或許日產也覺得這樣長期低迷下去也不是辦法，而新的增程式動力還未到來，那就透過降低起步價來增加吸引力吧。於是，東風日產於9月14日推出了一款新增車型——奇駿星月限定版，官方指導價為17.99萬元。
外觀打造上，雖然是新增車型，但是奇駿星月限定版基本上延續了現款奇駿的設計，搭載了日產家族式V-Motion前臉，部分細節上進行了改動。例如前臉新增了可發光的車標，車頂配備高質感車頂裝飾件，另外還配備了流光式LED迎賓踏板等，以提升品質感。
價格方面，在奇駿星月限定版加入之後，其起步價下探到了18萬元以下，價格區間為17.99-26.29萬元，老款車型還有最高1萬元的銷售終端優惠。
值得一提的是，奇駿星月限定版目前沒有終端優惠，而老款車型在終端優惠之後的起步價為17.19萬元，相較新增車型還便宜了8000元，讓人錯愕，難道是“明降暗升”？
但是對比一下配置，奇駿星月限定版與老款次低配的2WD舒適版完全相同，明顯高於老款的入門車型2WD時尚版，相較後者多了倒車影像、定速巡航、全景天窗、皮質座椅、12.3英寸中控屏、智慧車載系統、OTA升級等。從這個層面來看，新車其實是配置不變價格下調，價效比還是有不小的提升。
最後再來看看動力部分，雖然三缸機在中國市場不受待見，但從效能上來看這款1.5T渦輪增壓發動機還是不錯的，最大功率為150kW，最大扭矩為300Nm，匹配可模擬8速的CVT變速箱，百公里油耗為5.8L。如果不在意三缸機，奇駿星月限定版以及奇駿車系也是家用SUV的不錯選擇。