歙縣“徽州天路”。（資料圖片）
“那是一條神奇的天路，帶我們走進人間天堂……”多年前，一曲《天路》唱出了青藏鐵路通車給我國西部發展帶來的可喜變化。位於皖南山區的歙縣，在崇山峻嶺中修成一條高標準水泥公路，讓深山中的6個鄉鎮與歙縣縣城、浙江千島湖景區等連線起來，其中16公里盤山公路在海拔1000米以上，被當地人稱為“徽州天路”。今年國慶前夕，隨著“徽州天路”復修通車，山區群眾的生產生活環境大為改善，當地的土特產銷出去了，優美的自然風光吸引外地遊客前來觀光，“徽州天路”成為網紅打卡地，帶動沿途6個山區鄉鎮走上了“致富路”。
突破交通瓶頸 山區環境大變樣
從歙縣縣城一路向南，記者驅車約40分鐘，來到王村鎮的“徽州天路”北大門入口。這是“徽州天路”的延伸段，山勢低緩，道路約5米寬，兩旁是大片稻田和村居。 “過去，我們進山就是從這條路，那時路面狹窄，還是土路，群眾出行非常不方便。 ”歙縣政協副主席、“徽州天路”建設領導小組負責人曹健告訴記者，“徽州天路”不僅串起歙縣的王村鎮、紹濂鄉、長陔鄉、獅石鄉、街口鎮和璜田鄉等6個山區鄉鎮，還與休寧縣的白際公路和璜尖公路相通，一併稱為“徽州天路”。其中16公里道路“高入雲端”，這是從長陔嶺通往獅石鄉的高標準水泥路。
“2006年，我們這裡才通公路，也是全省最後修通公路的地方之一。 ”據獅石鄉鄉長呂劍鋒介紹，當年沿著山脊開山修路，前期沒有進行地勘，後期缺少管養維護，再加上深山地質條件惡劣，經常發生塌方等地質災害，這條簡易的柏油路變得坑坑窪窪，村民出行是“晴天一身灰、雨天一身泥”。 “以前，我們鄉的群眾去歙縣縣城，要從浙江那邊上高速，經過淳安縣、開化縣和休寧縣地界，開車3個多小時才能到歙縣。今年‘徽州天路’建成通車後，只需要1個半小時就能從鄉里到達縣城。 ”
在通往獅石鄉的盤山公路上，記者看到路面約6米寬，公路平整，路邊建有安全護欄、護坡、觀景臺、停車場等基礎設施。 “這段去獅石鄉的‘徽州天路’近30公里，總投資超過2500萬元。現在路修好了，連移動通訊的基站也建好了，群眾和外界的聯絡更暢通更便捷，生產生活環境大為改善。 ”曹健說。
有了獅石鄉的示範帶動，“徽州天路”沿途的其他鄉鎮也紛紛加大了基礎設施建設投入。 “我們鄉積極籌措專案資金，先後投資300餘萬元對韶坑村繞村公路、長標村通村道路澆築瀝青，並加裝安保、水電等設施，提高道路的通達能力。在長陔嶺通往獅石鄉方向和長陔嶺通往長陔鄉方向，我們又投入170餘萬元，修建2個生態停車場和1個旅遊公廁及上山步道等，既方便群眾出行，又提升旅遊品位。 ”長陔鄉鄉長邢江濤說，“徽州天路”的建成通車，帶動沿線各鄉鎮完善基礎設施，直接受益的群眾達10萬人以上。
“山貨”俏銷市場 特色產業助增收
“街口進街源，只見青山不見田，蓑衣當棉被，辣椒當鹹鹽。”歙縣這句順口溜說的是街源河兩岸的街口鎮、長陔鄉和璜田鄉，這裡曾經是皖南山區深度貧困鄉鎮。
要想富，先修路。 “我們這裡有‘三寶’：火腿、筍乾、山芋棗，市場上名氣很大，但以前因為交通不便，外面的客商不願意進來收購，村民們也沒辦法大量向外運輸銷售。 ”在長陔鄉的一家便民服務店，老闆畢新生告訴記者，過去他一年賣山芋棗才幾百斤，如今“徽州天路”修通後，來往的人流量很大，今年以來已銷售2000多斤。“山芋棗一斤賣25元，又甜又好吃，來玩的遊客幾乎進店必買，我還幫其他村民代銷了不少。 ”他笑著說。
在獅石鄉獅石村，周邊1000米以上的山峰多達數十座，這裡有5000餘畝原始森林、數萬畝竹海，森林覆蓋率高達98%，良好的生態環境催生出很多特色農產品，如茶葉、箬葉、竹筍及高山土雞、石雞等農特產品豐富。 “4年前，我返鄉創業，利用村裡的山場資源，放養高山土雞。但由於路況不好，運出一車土雞蛋，要破損十分之一。現在交通問題解決了，不僅土雞蛋銷量好，而且很多客戶都上門收購，‘山裡貨’在滬蘇浙等地很暢銷。 ”村民程保富對記者說。
“我們將依託山區的生態優勢，發展特色農業，幫助村民在家門口務工增收。除了種植養殖現有的農特產品外，我們還發展綠梅、白芨、覆盆子等中藥材產業，並將茶葉、竹筍進行深加工，朝著市場化、規模化、標準化的方向邁進，不斷提高農特產品附加值，探索‘企業+集體+農戶’的模式帶動村民致富、村集體增收。 ”獅石村黨支部書記謝神忠告訴記者，村裡已有5家竹筍加工廠，年加工1萬公斤筍乾，一公斤賣到70元，僅此一項就能帶來70萬元的收入。 “過去，我們村外出務工的人口較多，是發展滯後的深山村。現在公路修通了，直接與浙江聯通，曾經閉塞的小山村如今變成了融入長三角的前沿村。 ”
景點串珠成鏈 鄉村旅遊漸紅火
今年國慶前夕，“徽州天路”正式通車。據統計，僅國慶“黃金週”內，經“徽州天路”來山區自駕遊的遊客超過10萬人次，鄉村游出現“井噴”式的人氣爆棚現象，沿路的民宿“一床難求”、農家樂遊客爆滿。
在紹濂鄉嶺口村“黃毛瀑布”邊上的“飛瀑農莊”，村民潘喜峰忙著晾曬山貨。 “‘徽州天路’建成後，這裡遊客量增大。國慶期間，我家開的農家樂每天來吃飯的遊客絡繹不絕，臨走時他們還要買點筍乾、茶葉等土特產。現在，我一個月的毛收入有3萬元。 ”潘喜峰高興地說，“徽州天路”沿途有瀑布、竹海、茶園、雲海、溫泉等自然景觀，以後來玩的外地驢友和攝影愛好者肯定會越來越多，沿線鄉鎮不少村民吃上了旅遊飯。
記者採訪中瞭解到，“徽州天路”貫通了從“千島湖—街口大橋—長陔嶺—紅色獅石—中洲北上抗日先遣隊紀念館—千島湖”的迴圈公路，全長185公里，沿途風光秀麗，還有紅色旅遊資源，被稱為皖浙一號旅遊觀光道。 “我們這裡是革命老區，早在土地革命時期，贛東北革命根據地的工農武裝就到獅石鄉開展農民運動，並建立中共獅石村黨支部，村中有100餘人參加紅軍，所以獅石村也被譽為‘百紅村’。 ”謝神忠告訴記者，該村透過挖掘紅色資源、講好紅色故事，已建成紅軍路、烈士墓、村史館和清貧文化館。今年以來，已接待各地遊客2萬多人，成為鄉村遊、自駕遊和研學遊的“網紅村”。
“接下來，我們將以獅石村為示範，逐步輻射沿途6個鄉鎮，打造出12個各具歷史文化特色的旅遊景點。如長陔鄉南源村的‘烽火南源’、璜田鄉的‘徽劇淵源’、街口鎮的‘移民漁民文化陳列館’、王村鎮的‘稻田文化’和紹濂鄉的‘小溪人家’等等。 ”據曹健介紹，“徽州天路”將一些景點串聯起來，帶動沿線鄉鎮同步發展旅遊產業，真正踐行“綠水青山就是金山銀山”的理念，在皖南山區打造出鄉村振興的一張亮麗名片。（記者 孫海濤）