國產、日系、美系、韓系、德系,值得買的5款車

國產自主品牌、日系車、美系車、韓系車和德系車這五大車系應該是目前我們國內最常見的,雖然還有法系、英系、意系,但市場佔有量確實比不上這些。今天就讓我們來看看國產、日系、美系、韓系、德系、值得買的5款車。

國產:比亞迪漢

雖然在傳統油車市場,比亞迪的表現並沒有特別出眾,但是在新能源車型這個賽道,除了特斯拉以外,賣得最好的就是比亞迪了。透過乘聯會發布的資料我們可以看出,在2022年的前4個月中,比亞迪一共賣出了387456輛,較去年的前4月同比增長了387.1%,是我們國內銷量第一的新能源品牌。而在這其中,作為比亞迪的高階車型漢自然是備受矚目,這款車的官方指導價為21.48—32.98萬。

國產、日系、美系、韓系、德系,值得買的5款車
漢EV

首先是外觀方面,不得不說,雖然跟特斯拉同為以科技感著稱,但漢的設計感明顯要高一個檔次,這款車的外形設計原創度非常高,別的品牌的車型或多或少都有相似的地方,但跟漢長得差不多的,你應該找不出來第二輛,整體看起來非常大氣。

國產、日系、美系、韓系、德系,值得買的5款車

內飾方面的話一直都是國產自主品牌的優勢,這一點在比亞迪漢上有著非常明顯的體現。全車nappa真皮,質量和手感都無可挑剔,整體內飾設計也是有著新能源車該有的科技感,中控屏的尺寸非常大,而且車機系統做得也不錯。這款車的長寬高為4995mm、1910mm、1495mm,軸距為2920mm,在空間方面還是比較寬裕的。30萬以內可以買到2022款的610KM續航的四驅效能版本,馬力為517匹,峰值扭矩為700牛米。

日系:卡羅拉

真正能代表日系車的其實並不是雷克薩斯,也不是英菲尼迪,更不是謳歌,豐田卡羅拉才更適合。因為卡羅拉是全球銷量最高的車,至今已經賣出了4700多萬輛,排名世界第一。這款車的官方指導價為10.98-15.98萬,目前市場行情降幅在1.5萬左右,因此實際價格是在9.48-14.98萬之間。

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從外觀方面看的話,卡羅拉真的是非常典型的日系車設計,屬於第一眼看上去非常普通,但實際卻很耐看的型別。而且由於車身並不大,因此還是比較適合新手來駕駛的,由於其維護保養成本低,一些小磕小碰也不會太心疼。

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卡羅拉

內飾方面的話就比較一般的了,設計簡簡單單,並沒有什麼花裡胡哨的設計,說得好聽點叫簡潔大方,說的不好聽點就是有點老氣過時了。這款車的長寬高為4635mm、1780mm、1455mm,軸距為2700mm,空間方面的話只能說是夠用。15萬足以買到1.8L的雙擎版本,但動力依舊拉胯,發動機的馬力為98匹,峰值扭矩僅為142牛米。

美系:特斯拉Model Y

現在我們說起美系車不再是凱迪拉克、福特和雪佛蘭了,迅速崛起的特斯拉已經撐起了美系車的半壁江山,你不得不承認的就是在新能源汽車領域,特斯拉就是現在的行業標杆。Model Y是在國內賣得最好的特斯拉車型,這款車的官方指導價為31.69-41.79萬。

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外觀方面,沒有什麼好說的,還是那句老話,仁者見仁智者見智,有的人會喜歡它的線條感,但有的人則會嫌棄它的做工粗糙,而這也很好區分了會選特斯拉和不會選特斯拉的兩個人群。

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內飾方面的話就更沒什麼好說的了,一塊15英寸的儀表中控一體屏就是它的全部了,作為這個價位的車型來說,特斯拉Model Y的內飾設計跟豪華感真的是一點都搭不上邊。這款車的長寬高為4750mm、1921mm、1624mm,軸距為2890mm,空間方面的問題倒是不用擔心。32萬以內可以買到入門版本的Model Y,續航里程為545KM。

韓系:捷尼賽思G70

對於廣大的消費者來說,知道的韓系車品牌總共只有現代和起亞這兩個,而且隨著銷量的逐年下跌,韓系車跟高階就根本劃不上等號,很多人對捷尼賽思這個品牌非常陌生,但實際上這個牌子在美國最暢銷汽車品牌中能排上前30。今天給大家帶來的就是捷尼賽思的入門車型,捷尼賽思G70,這款車的官方指導價為24.98-35.50萬,基本上沒有什麼降幅。

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捷尼賽思G70

首先是外觀方面,捷尼賽思G70承襲了韓系車高顏值的特點,低趴的車身加上流線型的車身設計顯得運動感十足,再加上冷門品牌的屬性加持,在大街上的回頭率其實並不低。

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內飾方面的話就比較一般了,並沒有採用當下比較流行的大屏設計,而是保留了許多實體按鍵,這個跟它的外觀相比就顯得有些老氣了,跟老款的寶馬3繫有點類似。這款車的長寬高為4700mm、1850mm、1400mm,軸距為2835mm,這款車的後排空間可能會有些侷促。25萬出頭可以買到入門版本,搭載了2.0T的發動機,可以輸出245匹馬力, 峰值扭矩為353牛米。

德系:寶馬5系

在國內的豪華品牌汽車銷售領域,那德系絕對佔據著主要地位,在2022年1-4月的高階轎車和高階SUV的銷量排行榜中,BBA都是佔據了前列的位置,而在這其中寶馬5系則是BBA中銷量最高的車型。這款車的官方指導價為43.39-55.19萬,目前市場行情降幅在6萬左右,因此實際價格的話是在37.51-49.10萬之間。

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寶馬5系

首先是外觀方面,作為以操控著稱的寶馬,那肯定少不了的就是運動氣息了,寶馬5系在3系運動感的前提下又增加了一點商務的氣息,讓這款車整體看上去兼具了年輕和穩重的氣質。

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內飾方面的話還是延續了寶馬一貫的設計風格,沒有什麼太大的區別,但整體看起來的話跟賓士相比還是缺少了一點豪華感和科技感。這款車的長寬高為5106mm、1868mm、1500mm,軸距為3105mm,空間方面還是比較充裕的。整個系列車型最大的區別就是在於發動機了,雖然都是2.0T,但是功率不同,低功率版本可以輸出184匹馬力,峰值扭矩為290牛米,高功率版本可以輸出252匹馬力,峰值扭矩為350牛米。

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