大家好，這期分享的是《開完哈弗H6Coupe後，換了陸風X7，車主：都開過差距一目瞭然》。
物競天擇適者生存，汽車市場也遵循著這個法則不斷進步，回首10多年，無數好車各領風騷。“國產銷量王”哈弗H6，在市場力壓群雄。“豪車三劍客之一”的奧迪A6L，儼然成為成功人士的標配座駕。技藝先進性造就車輛的五花八門，因此，一輛車想要從萬軍叢中脫穎而出，就必須瞭解市場需求。正如陸風X7。
陸風X7是陸風在國內的主推產品，而今可謂風頭正盛，依託它頗具家族式設計風格的外觀造型，以消費者把外觀構型視作自身特殊的審美觀的要求為切入點，也是如此，陸風X7順利成功在市場佔有一席之地。隨著物品愈來愈精細，大家對生活品質的追求必然更高，內飾空間、外在顏值、動力操控，僅僅仰仗單一的特色專案，汽車品牌肯定不能取得長足進步。
今天的分享嘉賓是，開了朋友的哈弗H6Coupe三個月，為了談物件，自己也買了陸風X7，陸風X7已讓他開了4個月，他感言：沒有比較就沒有傷害，差距真大。究竟陸風X7都有哪些長處和短處？兩車比較，究竟差異點在哪裡？現在，我就轉述我朋友的見解。
外觀是我選擇它的原因之一，精緻時尚的構型卻能給人以霸氣之感。銳利的前大燈配合中網格柵讓整個前臉看起來極具氣勢，立體感十足的尾燈讓車尾光源豐富絢爛。蘿蔔白菜各有所愛，有人愛哈弗H6Coupe，但我愛陸風X7。先這款車的外在顏值，整體凸顯出一種犀利又精緻的視覺感受。雨刮器感覺設計得很好，每次下雨都很開心，尾燈的造型太漂亮，沒辦法不展現我的人格魅力。仔細品味，陸風X7確實與哈弗H6Coupe有著不一樣的外觀，我只喜歡陸風X7。
陸風X7的內飾是該提一提，科技感十足的中控臺不會讓人敗興，用料採用豪華車慣用的軟性材質，提高整體層次感，綴以恰到好處的鍍鉻裝潢，看起來車內格調大方得體。如果要在內飾上和哈弗H6Coupe一分高下，陸風X7的佈局規劃及品味感更讓我喜愛。座椅包裹性很強，能夠把親戚牢牢抓住，從我個人審美角度出發，我還是覺得陸風X7內飾表現更好。
動力是這臺車很大的一個優點，多方篩選，我決定選擇了陸風X7的“陸風X72018款勁越1.5TAT全景尊享型”，陸風X7配備1.5排量的直列4缸發動機，讓其達到163Ps的最大馬力。因成熟的8擋手自一體變速箱足夠強大，動力延續性和爆發力特別卓越。升檔積極，降檔速度快，提速非常給力，方向盤質感佳中之佳，指哪打哪，指向精確。輪胎抓地力好，底盤結實，過彎整車姿態穩定。0-100km/h的衝刺的記錄是8.4秒，比起哈弗H6Coupe來看不分高低，但實際駕駛的感覺相差無幾。
談到空間這方面，其空間方面的亮點比較突出。憑藉其1631mm的高度，一個177釐米的高個子坐在車中仍不會感覺壓抑。1911mm的車寬，後座就算坐下3個大塊頭也是輕而易舉。2670毫米的軸距資料在SUV中佔有一定亮點，車內內部的前後空間獲得最佳化拉伸，前一排座包調整好之後，後一排家人仍能夠輕鬆翹起二郎腿。而且陸風X7在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，空調降溫能力極強，很快就把車子變成恆溫，車內對於噪音的處理做得略高，70碼以下幾乎聽不到風噪。綜合來說，陸風X7的空間資料著實比哈弗H6Coupe良好。
就油耗來說，陸風X7的實測均值油耗為8.3L上下。在城市道路行駛時，油耗稍高，達到10.8L，而高速路行駛速度較快，實際測得油耗是6.9L。油耗不必多說，相信使用過車的朋友都不會覺得高。
總的說來，我覺得還是陸風X7最適合我的需求，特別是外表的凌厲真讓我傾心。不能否認，哈弗H6Coupe也有其長處讓人心動，但是陸風X7才是我最愛的那一款。陸風X7已是大多數人飯後的談資，群眾的眼光總是明亮的，對照兩車之後，我想說只有五個字：買它不失望！
聽完駕駛者的分享，我覺得，陸風X7之所以獲得消費者的肯定，只靠外觀明顯是不現實的，油耗、空間、操控等方面一樣不甘落後，切切實實為購車者的要求著想。而陸風X7中最吸引購車者的車型“陸風X72018款勁越1.5TAT全景尊享型”，賣價只有12.98萬，這款車ABS防抱死體系、ESP車身穩定體系、剎車輔助系統、後視鏡加熱功能、定速巡航體系、發動機自動啟停等配置應有盡有。因此，陸風X7的確是一款值得入手的車型。那麼對於優秀的陸風X7，大家都有什麼觀點呢？