在近些年的國內的汽車市場上，隨著國產車、合資車、進口車不斷湧現出來，上市和迭代更新了很多車型，不管是越野車，家用車，商務車或者是簡單代步的車型都把國內汽車市場帶到一個飽和的狀態。如果想在這樣一個市場當中拔得頭籌，不在千篇一律的同質化車型中找到更新穎的外形設計以及自身定位遲早會被市場淘汰，而今天介紹的車型就在這樣的市場中找到了自己的位置，其在飽和的汽車市場，選擇與新興的新能源汽車動力技術與皮卡車型相結合，該車就是開雲!
說到這款車，可能大部分的人都沒有聽過，但是提起它的創始人王超，在寶馬公司擔任設計師。今天的這一款皮卡就是創始以來的第一款車型，開雲皮卡主要的定位是針對低端的農用市場，在眾多品牌都主打城市用車的時代，他另闢蹊徑將目光鎖定在了農用市場。車型採用的是新能源的動力系統，我們從它的外形來看設計得非常的簡單明瞭沒有太多的修飾，這樣的設計反而是顯得非常的硬氣，車體的結構也非常簡單，車門就是直接用一些鋼管結構的設計。“便宜耐造”的開雲採用14英寸鋼製輪轂，成本低抗造。並且採用了四輪盤式剎車且為四輪獨立懸掛的設計，當一側車輪的懸掛受力壓縮時，另一側的車輪不會收到影響，行駛的舒適度較好。
其次這款皮卡在價格上也是非常對得起消費者，2.38萬的售價，起售價可以說是相當的親民了，在年後春季農用市場火爆的時候，相信在市場會有加不錯的銷量。
在近年來，全新的車企不在少數，這些新興的品牌基本上都是針對比較高階的新能源領域，或者是一些商務用車，這一個新興品牌開雲不知道在這新能源領域發展的怎麼樣，面對以後更加嚴峻的行業形式面前，這一個品牌在今後的發展有會如何?