豐田不講武德,21款新車降至8萬多還配豪華版,低油耗+高顏值,厚道

有人說10萬以內的小型車是Polo和飛度的天下,其實這話是不對的,豐田還有一款車型,就是YARiS L的致炫車型。這輛車子也是極具顏值的一款兩廂車。從外觀設計的角度而言,我覺得這款車型的設計要優於上述兩款車型。那麼這輛致炫的價效比究竟如何呢?今天我就選取2021款 致炫X 1.5L CVT豪華版來給大家分析一下。這輛車子的廠家指導價9.38萬元,優惠後的價格為8.38萬元,優惠幅度約為1萬元左右,優惠幅度並不大。但是相較於飛度完全沒有優惠,這款車型還是比較厚道的。購置稅7415元,上牌1000元,保險費3500元,所以這款車型全部落地的價格為95500元。致炫X的價格和飛度Polo相比還是有著很明顯的優勢的,畢竟這款車型已經達到了豪華版的配置。

豐田不講武德,21款新車降至8萬多還配豪華版,低油耗+高顏值,厚道

【優點】

這款致炫X的外觀顏值相當的高,如果你見過老款的致炫,那麼你會覺得新款致炫X真的是帥呆了。它的前臉採用了六邊形的進氣中網設計,並且形成了梯字造型的設計,燻黑的中網內部連線著兩側的犀利燈組,顏值極高。值得一提的是,這款大燈還是led的光源,顏值出眾,甚至我感覺和卡羅拉也有的一比,確實非常運動。車型的側面採用了燻黑車頂的設計,配備上銀色的車頂行李架,顏值還是很不錯的。但是在車門的下方採用了黑色的塑膠板進行裝飾,顯得有些粗獷,我個人並不是特別的喜歡。車尾的設計時尚感還是挺理想的,燻黑的尾燈由鋼琴烤漆面板進行了銜接。在保險槓位置使用了銀灰色的護板來進行裝飾,也特別的實用。車尾看起來相當的飽滿,再加上運動尾翼,整個外觀的設計還是頗有亮點的。相較於飛度那種呆萌感,我更喜歡致炫X這種犀利感。

豐田不講武德,21款新車降至8萬多還配豪華版,低油耗+高顏值,厚道

它的內飾設計相較於老款的致炫可謂變化相當明顯,採用了懸浮螢幕的設計,但是我們這款車型只有小中控螢幕,有點可惜。車內採用了皮質的結構,而且在中控儀表臺部分採用了鍍鉻飾條來加以點綴,在柔和上,鋼琴烤漆的面板,時尚感還是比較明顯的,至少和老款致炫相比升級實在太討人喜歡了。當然了,車內的硬塑膠還是很多的,在這個價位小型車幾乎也都是這樣設計的。

豐田不講武德,21款新車降至8萬多還配豪華版,低油耗+高顏值,厚道
豐田不講武德,21款新車降至8萬多還配豪華版,低油耗+高顏值,厚道

動力搭載的是1.5L自然吸氣發動機,最大功率110馬力,峰值扭矩138N·m。速度並不快,11.6秒破百,而飛度可以實現10秒以內破百。加速並不是這款致炫X的強項,但是它的動力輸出是比較平穩的,滿足日常沒有太大的問題,配備上CVT的變速箱,動力輸出還是很積極的,傳動效率也挺高。儘管加速一般,在實際駕駛過程中,低速狀態下提速還是很輕鬆的,但在中高段速度下,乏力就會明顯展現出來。我在封閉路段上駕駛過致炫X和飛度,低速狀態下兩車相差並不明顯,但是在中高速狀態下,致炫X很快被飛度拉開了距離,不過回到家用層面,我覺得致炫X是非常理想的,畢竟它的燃油經濟性很不錯。

豐田不講武德,21款新車降至8萬多還配豪華版,低油耗+高顏值,厚道

【缺點】

這輛車子的油漆是相當薄的,其實也不僅僅是這款致炫X車型,大部分低價格的日系車油漆鈑金都不會特別的好。

車內的隔音效能一般,當時速超過80km/h的狀態下,車內的交談都會有些力不從心,所以我認為這是一輛不太適合跑高速的兩廂車。

致炫X的底盤懸架太硬了,經過顛簸路面再加上車身較小,所以晃動感特別的明顯。我感覺致炫X的底盤調校和板車懸架有的一拼,車外的聲波直接被傳入車內,幾乎沒有太好的過濾。

總結:如果你渴望購買一輛油耗低又有顏值的兩廂車,我覺得這款致炫X還是挺適合的,而且它的故障率較低。當然了,如果你想追求舒適大空間,強動力的話,那麼這款車型並不適合你。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1424 字。

轉載請註明: 豐田不講武德,21款新車降至8萬多還配豪華版,低油耗+高顏值,厚道 - 楠木軒