一汽豐田新車傲瀾解讀：外觀很大氣，卡羅拉的一次成功拉皮？

如今的豐田汽車已經跟大眾汽車學會了“一菜兩吃”，而且也取得了不錯的效果，比如卡羅拉和榮放和兄弟車型之間的銷量都不錯。而豐田似乎還要跟大眾進一步學習，要推出為中國市場專屬定製的加長特供車。在即將開幕的2020年廣州汽車展上，一汽豐田將會發布全新的A+級轎車，傲瀾。

從目前曝光的新車前臉圖來看，前臉部分除了大燈之外都看不到卡羅拉的影子了，尤其是大嘴式的中網造型和卡羅拉小中網格柵的造型差別很大。前槓兩側帶有圓形的前霧燈，霧燈框位置使用了類似進氣格柵的造型，相比卡羅拉，這輛最新的豐田傲瀾的前臉明顯更加霸氣。

新車的側面看上去也要明顯比卡羅拉更加修長大氣，尤其是輪轂看上去尺寸很大，很可能會採用了18英寸的輪轂。不過從A柱和C柱的造型來看，其實還是和卡羅拉一樣的，這也就印證了此前關於這款車屬於卡羅拉的加長軸距版的猜測。除了軸距加長，相比卡羅拉還增加了全框式的車窗鍍鉻飾條，增加了檔次感。

雖然目前還沒看到新車清晰的側面照，但是我們可以用卡羅拉的側面圖透過PS處理就基本能夠呈現新車的姿態了，上圖就是把卡羅拉側面的後車門部分做了拉長處理後的對比效果圖，新車比卡羅拉的軸距加長了5釐米，和卡羅拉的側面比例大概就是類似上面的效果圖所示的了。

車尾部分沒有像前臉那樣大幅度的改動，包括大燈組看上去也還是沿用了卡羅拉的造型，和卡羅拉明顯的區別是取消了卡羅拉尾燈之間的貫穿式鍍鉻飾條，而是換成了一條亮黑色飾條，同時在飾條中間位置增加了ALLION的字母，另外就是在右側帶有2.0的標識。據悉，新車將會搭載一臺2.0L自然吸氣發動機。

雖然使用了全新的命名，但是從目前曝光的新車細節來看，這輛傲瀾並不是一款真正意義上的全新車型，而是卡羅拉的一次成功拉皮，當然，經過外觀的小改動和軸距的加長，相比卡羅拉外觀確實是更大氣了。