文/小劉來評車
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大家好,看到許多家用和日本的房車後,很多汽車使用者有點累了。最近,挑剔的網民問我一個問題,想看歐洲和美國的房車,而我不喜歡普通的Adiya房車。對於編輯器,此要求實際上非常簡單。在歐洲流行的大眾RV在中國很少見。今天,我將分享經典的大眾RV,以擴大您的視野。
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在歐美的RV行業中,大眾T系列露營車擁有悠久的歷史。大眾加利福尼亞露營車於1988年首次亮相。它起源於T2頂置式RV,該車由基於大眾T2的RV修改器修改而成。隨著大眾第六代廂式車T6的釋出,加利福尼亞露營車也迎來了第六代產品。保留了經典的屋頂設計,顯示了一定的歷史遺產。
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在討論了這輛車的歷史之後,讓我們看一下具體的設計效能。整車的外部長度,寬度和高度為4905 * 1900 * 1990mm,長度小於5米,方便城市日常穿梭。當標誌性車頂升降時,車輛的高度不到2米,並且很容易進出地下室。車頂上升位置開啟後,可以增加轎廂內的頭部空間,使人們可以正常站立在轎廂內,拼接床板後可以得到一張雙人床,非常實用。
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車輛的動力系統遵循T6車型的配置,使用具有直噴技術的2.0T渦輪增壓發動機,最大功率為150kW,最大馬力為204PS,最大扭矩為350N·m。它與7速DSG雙離合器變速箱相匹配,平均油耗為10L / 100km。同時,標準的DCC電子懸架控制系統和4Motion四輪驅動系統使車輛在鋪有路面的道路上行駛更穩定,並且在露營時也有變壞的風險。
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汽車內飾的設計不是那麼豪華,所有這些都是實用的。前排座椅和副駕駛員座椅可以向後旋轉180度,與後排座椅形成一個小客廳。設定了小桌子,喝茶,聊天或就餐的體驗非常舒適。第二排座椅具有滑軌,可以調節角度和位置。摺疊後的床尺寸可以達到1900 * 1200mm,可以容納兩個人睡覺。
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滑架旁邊的位置是一個組合式機櫃,貫穿前後。上半部是廚房控制檯,配有帶蓋水槽,摺疊水龍頭,帶蓋雙核燃氣灶和隱藏的30L冰箱。在短暫的露營期間,帶些水果和蔬菜足以準備便餐。
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機櫃的後半部有多個儲物空間。帶有大開口的壁櫥上有一個可拉出的門,可以掛很多個人衣物。後部的車頂上有一個儲物箱和一個儲物箱,以提供出色的裝載能力。後擋板上還有一個儲物袋,內部有兩個戶外摺疊座椅,可以視為“露營神器”。
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該車的水力配置包括:2000W逆變器,150Ah電池,Webasto加熱器,20升容量的清潔裝置和灰水箱。
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該大眾加利福尼亞露營車的資料顯示,價格相當於60萬元人民幣。如果是合資企業,那麼機箱的成本肯定會更低。在中國已經有這種修改過的模型,但是由於排放和其他原因已經停止生產。如果將新的大眾T6廂式貨車在中國生產後改裝成RV,您如何看待市場前景?
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