新款賓士C級自上市以來就飽受爭議，一臺搭載1.5T渦輪增壓發動機的B級車，落地價格居然在40萬元左右，令許多消費者瞠目結舌。
不過賣得貴並不代表質量好，日前，賓士正式召回了部分國產C級汽車，自2021年10月22日起，召回生產日期在2021年6月29日至2021年9月10日期間的部分國產C級汽車，共計3954輛。本次召回範圍內車輛由於開發過程中的偏差，安全氣囊控制單元的軟體可能不符合規範，在安全氣囊控制單元初始化的過程中可能誤檢測到其內部的側翻感測器存在故障。造成組合儀表中顯示警告燈（SRS、ESP）和警告資訊，ESP功能會受到限制；如果車輛發生側翻事故，安全氣囊控制單元可能無法啟動約束系統，導致側氣囊/側氣簾不會啟動，可能會增加乘員的受傷風險，存在安全隱患。
此次召回原因居然是關乎到駕乘人員安全的關鍵部件有失效隱患，這也令那些持幣待購的消費者有所顧忌，畢竟作為全新換代車型，上市後沒多久就召回可不是一件好事，更何況賓士作為豪華品牌，如果連基本的品控都做不好的話，再豪華的外觀、內飾又有何意義呢？因此，賓士必須在品控、售後方面開始改變，從而提升自身品牌形象，否則其終將會自食惡果，被消費者所唾棄。
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