對於概念車，許多人嗤之以鼻，認為概念車無法實現。可是，隨著新能源汽車時代的到來，曾經只存在於想象與熒幕中的概念車，已經成功量產走上大街小巷。在9月8日的時候，比亞迪召開了一次釋出會，這次釋出會中比亞迪宣佈純電專屬平臺e平臺3.0上市。同時，在e平臺3.0的基礎上，還打造了一款全新的概念車ocean-X。這款ocean-X屬於中型高效能運動轎車，它有著e平臺3.0所具備的優勢，包括智慧、高效、安全、美學四大特點。這次新概念車的首次亮相，也只是象徵著比亞迪產品的一次巨大突破。最關鍵的其實是e平臺3.0的釋出，它才是本次釋出會的重中之重。這個平臺將小型車到大型車的所有車型覆蓋起來，完美應用於各個熱門車型。以e平臺3.0的實力來看，它可以讓全球智慧電動車的發展程序至少縮短三年。
在釋出會現場中，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福表示：e平臺3.0是比亞迪多年知行合一的產物，是比亞迪在新能源汽車變革中，從上半場電動化轉向下半場智慧化的最關鍵佈局，是下一代電動車的搖籃，助力全球實現綠色夢想。比亞迪的新能源整體解決方案，包括從能源的獲取、儲存再到應用，打造一個零排放的生態閉環，用切實行動為地球降溫1℃。
首先，e平臺3.0打造的概念車擁有著高級別的智慧配置，e平臺3.0基於整車控制的融合創新，把傳統分散式電子電氣架構，靈活變成了域控制架構，其中還包括智慧動力域、智慧車控域、智慧座艙域和智慧駕駛域四大域控，最大限度提升了系統互動效率，還將制動、轉向和驅動等功能融合創新，發揮電機快速響應的巨大優勢，開創出業內首個動力域控制器。不僅如此，比亞迪的智慧車控域完成了量產，比亞迪也因此成為中國首個將域控制器量產的企業。
其次，高效方面的改進，e平臺3.0以八合一電動力總成為基礎，動力電池直冷直熱技術、寬溫域高效熱泵系統、全新電四驅動力系統為協助，使得車輛可以獲得1000km+的最大行駛里程，也擁有快速充電的效能，五分鐘即可充到150km的行駛里程，零百加速度更是短至2.9秒，四驅級別的動力，兩驅級別的能耗，怎麼開都不心疼，馳騁跑道都輕而易舉。
如果說e平臺3.0打造這款全新概念車一時間還等不到的話，那不妨看看基於該平臺已經上市量產的首款車型海豚，它將e平臺3.0的所有優勢集於一身，各方面都超過了當下市場上的所有電動汽車，是一款你可以閉眼購買，放心駕駛的智慧電動汽車。
比亞迪不斷打破產業鏈傳統分工壁壘，從使用者的體驗角度出發，整合產業鏈的上下游技術以及創新能力，這才是新能源汽車行業持續進步的最佳方案。