來猜一下，日系車對比法系車，哪款更加省油一些。相信很多朋友都會猜日系車，不過我想說的是大錯特錯。在小熊油耗上顯示法系的標緻全新4008油耗優於本田皓影的。下面就來揭秘一下是如何做到的。
在發動機和變速箱上，標緻一直所採用的的就是EP發動機和愛信8AT變速箱，EP發動機擁有Valvetronic氣門升程連續可變技術較之賓士CAMTRONIC、奧迪AVS、本田VTEC的等，要在一定轉速下開啟，無極可變的方式要更為先進，能直接將油耗拉低7%。
而愛信8AT變速箱在車迷眼中絕對是明星級的變速箱。這麼說吧，緊湊級SUV的變速箱中，它說第二，沒人敢說第一，包括豪華品牌的緊湊級SUV在內。標緻4008車系使用這臺變速箱已經有一段歷史了，它們之間的調教已經變得完美，在傳動效率上令人感到驚奇，懂車帝的拆車測試中，全新4008 EP6的發動機額定170馬力，傳遞到車輪後，輪上的馬力為163.2馬力，傳動效率為96%。作為對比，電動機的傳動效率也不過才96%。這效率，送它一句YYDS不過分。
（現款的EP發動機相比初代產品，體積有著非常明顯的縮小。黃色部分為愛信8AT變速箱）
除了發動機和變速箱，在細節上全新4008也做了極大調整，輪胎採用了米其林定製e聆悅輪胎，這個輪胎的特點就是低滾阻、省油，然後在車身上全新4008還使用了鋁合金前後防撞梁、鋁合金機蓋、鋁合金翼子板、以及輕量化的超高強度鋼，來實現車身減重。和皓影比，全新4008在軸距比皓影大出40mm的情況下，車身輕出了112公斤。
高質量輪胎+輕量化的材料，讓油耗變的更低，而這就是全新4008油耗低的秘密。而不僅僅是油耗上出色，全新4008上愛信8AT的可靠性、駕駛感、以及高階輪胎的操控性，也能帶給車主更好的駕駛感受。可以說這輛車給人的感覺是驚喜滿滿，當然喜歡的可以去4S店體驗一番，相信不會讓你失望的。
而且在這裡分享一下全新4008最新上市的創享版，在16.77萬元的官方直售價下，就提供了排量更大的1.8T EP發動機，以及配套的官方直售模式，更加符合年輕人的消費觀念和習慣。在多種購車方案中，還提供了36期0利息分期付款、1年新車保價、三年保值回購、5年/15萬公里整車質保、至高7000元舊車置換補貼、獅粉增購至高補貼5000元等更多優惠活動。