7月底，東風標緻新408公佈新車預售價為10.57萬元起，48項全系標配，價格誠意打動了不少法系粉，目前訂單數量超過了5000臺。這一次，東風標緻放下合資車的身段，打造出一臺家用轎車的“卷王之王”。而在配置之外，新408能否擔當起一臺合格的家轎？在新車上市之前，軲轆哥來到海濱城市廈門，試駕東風標緻新408。浪漫之城遇見浪漫之車，新408會不會令人心動？
法系車的駕乘質感，出乎意料
新408全系標配1.6T發動機和6AT手自一體變速箱，這套動力總成不是新鮮組合，不過最大功率170馬力，峰值扭矩250牛·米，加上大師級底盤調校，整體表現值得一說。
雖然是家用轎車定位，但新408開起來保留了更多駕駛樂趣。靈活小巧的賽車式方向盤，有一種盡在掌握的暢快感。法系車擅長於操控，憑藉紮實的底盤，可以讓你在過彎時有充足的信心，試駕的過程中軲轆哥發現新408並沒有一味地強調舒適性。油門的初段響應不算靈感，給人一種平穩起步的感覺，但不用擔心，深踩油門中後段的動力輸出相當充沛。新408還提供了運動模式，在換擋桿後的“S”按鍵可以進一步滿足你的駕控慾望。
有一說一，新408的車廂靜謐性在同級車中也是出類拔萃的，說明其用料比較厚道。即便在廈門的跨海大橋以及高速道路行駛，也能明顯感覺到其風噪和路噪抑制得相當到位，提升了車內駕乘的舒適性。
很多人說法系車來來去去都是“板懸”，不夠高階。但十萬級家用車定位的新408也能給到如此出色的駕駛質感，確實很令人驚喜。試駕後才有真體驗，對法系車有疑慮的最好解決辦法是親自試駕一番。
非換代車型卻全面升級，新408帥氣十足
新408是東風標緻今年推出的重磅家轎，對其寄予了厚望，採用全新鋒銳盾形獅標，致敬經典形象再升級。引擎蓋上的“408”也是一大改變，清晰表明車型身份。
新車採用了“獅魂美學”設計理念，辨識度極高的獅吼前臉可謂過目難忘。星動點陣式格柵以靜帶動，漸變點呈外放效果，同時也將焦點聚集在了全新的獅標上。兩側獠牙LED日間行車燈，霸氣側漏，不管有沒有點亮都有極高的回頭率。
獅眼LED大燈、獅爪LED尾燈，專屬於東風標緻的獅子元素形象生動。由於兩側的尾燈由中間的黑化裝飾相連，形成了貫穿式效果，時尚感也營造得比較到位。
相對來說，新408的側面設計較為中規中矩，無太大亮點，或許可以期待下一次換代後能夠帶來極致的動感線條。
值得一誇的是，新車提供了四種珠光漆配色和六種官方改色車膜，這也是同級車型中獨有的配置。如果你想要特別一點、個性一點的愛車，可以考慮選擇冰川藍、櫻桃粉、松雲綠、總裁橙、極光綠、霧靄灰其中之一，會讓你賺足回頭率。
相信對於年輕人來說，高顏值的新408已經在備選清單中脫穎而出。接下來需要考驗的，就是東風標緻的誠意了。
超越同級合資家轎的誠意，新408還不能打動你？
合資A級轎車往往不太花心思在內飾設計，壓著及格線過。不過，法系車是個例外，還是很注重設計感。新408依舊採用i-Cockpit唯我座艙，以駕駛員為中心。全系標配12英寸液晶組合儀表盤，資訊顯示清晰，而且位置符合坐姿、視線，看起來有點HUD的意思。
10英寸中控大屏內建全新升級的Blue-i3.0智慧網聯絡統，實時顯示天氣、導航等資訊，芒果TV、新浪新聞等視聽軟體也都有，還支援百度CarLife、華為HICAR手機互聯、智慧家居互聯等。軲轆哥嘗試用語音控制功能，只需說一句“你好小獅子”，便會有雄厚的男中音回應你，反應速度還是不錯的。體驗下來發現，雖然新408也是一臺合資家轎，但這套車機系統在同級車型中還是挺好用的。
另外熟悉的鋼琴式按鍵再次出現，這也是標緻車型的代表性設計，辨識度槓槓地。新408提供了主駕8向電調座椅、前後駐車雷達、外後視鏡電動摺疊等配置。此外，長達2730mm的軸距，這在同級合資轎車中也是領先的水平，考慮到中國消費者特別在意空間大小，說明東風標緻還是挺懂國人需求的。
如今合資A級家轎“神仙打架”，有的注重家用，有的主打省油耐用。而新408既有高顏值，又有同級罕有的48項主流配置，操控感也不落下風，價格還很親民，實為十萬級家轎的上上之選。軲轆哥認為，東風標緻此番押寶新408，只要穩住使用者口碑，將新408的產品優勢持續放大，不但新408有望熱銷，東風標緻也有很大機會打贏這場翻身仗。