“下次我要花一整天時間來看你們的實驗室。”今日，許家印視察了位於上海的恆大汽車全球研究總院，看過了豐富的科研成果與強勁的研發水平之後，他的心情極為振奮。
據悉，恆大汽車全球研究總院規模在業內實屬一流，不僅擁有3200多名科研人員，還下設11大專業研究院，包括前瞻技術研究院、整車技術研究院、軟體技術研究院、動力研究院、造型研究院、第一車型研發院、第二車型研發院、第三車型研發院、全球電池研究院、日本研究院、瑞典研發中心。
按照許家印設定的宏偉目標，恆大汽車不僅要成為“享譽全世界的民族品牌”，還要“實現到2025年產銷100萬輛、2035年產銷500萬輛”，這明顯是要把特斯拉拉下馬的節奏。
恆大汽車一直被視為特斯拉最強挑戰者，且實力較特斯拉更勝一籌：恆大正同步研發14款車型，而特斯拉僅有4款；產能方面，恆大計劃2025年產銷100萬輛、2035年產銷500萬輛，遠超特斯拉。但目前恆大汽車的市值卻僅有特斯拉的1/18，增長空間頗大。
如今恆馳量產正不斷臨近，在強勁科研實力的加持之下，恆大汽車將如何重塑行業格局，值得期待。
