說起特斯拉，相信很多人都知道這個著名的車企。即便在中國市場上，特斯拉的市場份額也不小。但受到疫情影響，不少車企的銷量大減，差點瀕臨破產邊緣，就連特斯拉也不例外。
特斯拉第一季度交易驚人
據美國媒體報道稱，特斯拉近日宣佈第一季度的銷售成績，遠遠超過此前分析師對其銷售資料的推測。據悉，特斯拉共交付了18萬輛汽車，打破了以往的紀錄。這可以說是一個前所未有的成就，也是特斯拉團隊的努力和周密的戰略規劃所達成的。
從第一季度交付的數量來看，比2020年第四季度增長了2.34%。此前，根據特斯拉自己的估計，2021年第一季度可能不會超過2020年第四季度。然而，實際結果令人驚訝。隨著兩家超級工廠的投產，未來季度資料的增長將更加驚人。
除了特斯拉本身的潛力，馬斯克還不忘點贊中國團隊，稱是中國市場的強勁需求幫助特斯拉更上一層樓。根據特斯拉披露的資料來看，第一季度的汽車同比往年增長75.6%；交付汽車同比增長109%，這一成績重新整理了季度交付紀錄。
晶片短缺已成全球問題
目前，新型冠狀病毒肺炎的不確定性正影響一些特定汽車電子元器件的晶片供應。不少半導體企業不得不關閉工廠，封鎖政策的實施也使居家隔離的人群開始增加對數碼裝置的購買。不得已，半導體制造商只能將原本給予汽車企業的庫存晶片給了科技企業。
疫情得到控制後，汽車市場的強勁復甦讓半導體公司難以想象，不少工廠都沒有做好復工復產，甚至增產的準備。這直接導致汽車和製造業開始為晶片打的不可開交。目前，晶片供應短缺已成為全球性的產業問題，也對全球汽車製造商產生了一定的影響。
即便在晶片短缺的情況下，馬斯克也在媒體面前表示特斯拉今年的交貨增長將明顯高於50%，且交貨時間會集中在年底。此外，他對特斯拉實現自動駕駛技術表示很有信心，並認為公司的自動駕駛技術可以證明其估值合理。
不得不說，特斯拉在疫情之後的表現十分優秀。與美國其他企業相比，特斯拉顯得獨樹一幟，也可能是其領袖馬斯克領導有方的結果。當然，還有中國龐大市場加持的努力。