產業變革、行業下滑以及新冠疫情的影響下，2020年的中國車市並不太平。根據乘聯會統計的資料顯示，中國汽車市場2020年全年累計銷量1928.8萬輛，同比下降6.8%。在汽車市場整體艱難的背景下，長安汽車卻實現了逆風翻盤，2020年8月份推出的長安CS55PLUS藍鯨版在上市不到半年內就取得了連續5個月銷量破萬的好成績。
長安CS55PLUS藍鯨版能取得如此優秀的成績和它自身出色的硬實力離不開關係。
首先從外觀上來說，它打破了同級一貫的沉悶的設計造型，凸顯出運動年輕化，將目標群體鎖定為新一代消費主力軍——90後年輕消費者群體上。前臉造型汲取了火山岩噴發後的“黑曜石”靈感，打造出由中心向四周擴散的漸變效果。倒梯形的進氣格柵，帶有明顯的家族特色。側身線條也充滿力量感。尾部設計大氣穩重。配合整車獨有的燻黑運套件，進一步提升了該車的運動感。
內部設計上，長安CS55PLUS藍鯨版也採用了和外部相同的紅黑配色。中控臺採用了最新的環抱式設計，像駕駛艙10°微微傾斜，方便駕駛者操作。三輻式平底多功能方向盤、遊艇式檔杆、10.25寸中控液晶屏、炫酷全液晶儀表、遊艇式換檔桿的運動配置，加上中控臺大面積軟性材質的包裹配合金屬拉絲工藝線條，讓整車充滿高階感。
該車的尺寸為：車長4500mm，車身寬度達到了1860mm，軸距2650mm。車身資料不是非常優秀，但該車採用了後排座椅整體向後向下凹陷的設計，使乘坐人員擁有更為舒適的坐姿，儘量的強化了該車的乘坐舒適度。後排座椅還支援按比例放倒，進一步將後備箱空間擴大至1460L，完全足夠日常用車需求。
長安CS55PLUS藍鯨版此次搭載了藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機。該發動機是來自於國內首個模組化發動機平臺——藍鯨動力平臺，該發動機也是它旗下的最新產品。運用了不少先進的技術。其中“AGILE”空氣導流式高效超淨燃燒系統，讓該車擁有低至6.4L/百公里的超級經濟性。靜音正時鏈條、無間隙的液壓挺柱、TVD及雙質量飛輪等多項先進技術，讓發動機的怠速聲壓低至60.8dB。完美的詮釋了藍鯨動力“淨、靜、勁”的特點。
總的來說，長安CS55PLUS藍鯨版是一款綜合實力非常優秀的選手。