買車要考慮的東西是比較多的，除了最基本的顏值配置是不是符合自己需求外，還要研究在效能、空間、油耗等怎麼樣。其實，現在很多人買家用車並不會太挑剔，基本上外觀看對眼，配置說得過去，至於效能什麼的就另當別論了。其實，如今的汽車市場雖然合資車是主角，但相對而言價效比不高，同級別車型中國產明顯要實在多了。就拿緊湊級SUV來說，國產定價基本在10-15萬之間，而合資一般都是在15-20萬之間，有的甚至達到了25萬。
而對很多人來說，越野車也是一個選擇，開著越野車去走南闖北無疑是一件非常讓人羨慕的事。不過普通人要想開越野車還是有一定難度的，像吉普牧馬人，落地基本要50萬左右，後期還要改裝之類，普通人顯然是承受不起的。此外，像豐田的普拉多、陸巡，日產途樂，賓士G級等，也都是有錢人的玩具。不過，國產有一款越野車，無疑能滿足大多數人對越野的需求，買不起牧馬人就看它，起步不到8W，2.4T配四驅，光油箱就75L，該車就是北汽BJ212。
從外觀上看，北汽BJ212極具辨識度，整體造型和吉普牧馬人有些類似，方方正正而且富有年代感。前臉採用標誌的圓形大燈設計，搭配上中間橫向三孔的造型，凸起的發動機蓋板，這些元素的加持都讓BJ212很有越野車的風采。此外，該車採用非承載式車身設計，車門下方小三角的設計並不僅僅是裝飾，而是增加側面的防撞性。而根據車型不同，有軟頂和硬頂供選擇，價格方面幾乎是一樣的。
當然，作為一款純天然越野車，BJ212的底盤是裸露的，可以非常清楚看到機械結構，這樣做的目的無疑是大幅度提高離地間隙，並且也能讓接近角和離去角達到最大。車尾配備了備胎，這也是越野車的經典造型。當然，BJ212的內飾和現在的車比起來確實有著落後了，其實形象點可以把現在主流SUV的內飾比喻成高鐵的車廂裝飾，而BJ212的內飾就是綠皮火車，差距一目瞭然。
這也是可以理解的，首先是成本，其次也是為了保留原汁原味，如果真把BJ212的內飾打造成和現代SUV類似，其實看起來會更彆扭。來到車內，可以看到大多數是純機械的操作，車窗是手搖式，低配更是推拉式的，很有年代感。而儀表盤沒有轉速錶選項，只顯示車速、水溫和油量，可以想象的是，對現在習慣了一鍵操作的人來說，BJ212還是有很大上手難度的。
此外動力方面，該車國六版車型有1.5T和2.4T兩款渦輪增壓發動機供選擇，其中1.5T車型最大馬力136匹，峰值扭矩200牛米，匹配5擋手動變速箱。而2.4T車型最大馬力211匹，峰值扭矩320牛米，匹配6擋手動變速箱，這套動力總成還是不錯的。此外，BJ212全系車型標配了分時四驅系統，這也是作為純正越野車的標配。而價格方面，國六版車型指導價為7.77-10.10萬，相對而言還是不錯的，尤其是頂配2.4T方門硬頂車型，對於熱愛越野又囊中羞澀的車主而言無疑是不錯的選擇。