日前，東風本田CR-V銳·混動e+車型正式上市，新車共推出三款配置車型，補貼後售價區間為27.38-29.98萬元。作為Honda品牌在華推出的首款插電式混合動力車型，新車搭載Honda獨有的插電式混合動力系統——SPORT HYBRID e+系統，百公里綜合油耗低至1.3L，純電續航里程為85km。
● 新車亮點
外觀方面，新車與在售車型保持一致，只是在細節方面進行調整，譬如多邊形前進氣格柵，採用了三輻式鍍鉻裝飾條中網設計。同時，前大燈進行了燻黑處理，讓車輛看上去更加的動感、個性。此外，新車前包圍則加入了高亮黑飾板，並植入了LED日間行車燈，時尚感更強。
車尾部分，“L”型尾燈組同樣進行了燻黑處理，而藍色本田H標誌以及專屬PHEV標誌，彰顯出其特殊身份。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4694*1861*1679mm，相比燃油版車型在長度和寬度均有所提升，而軸距依然為2660mm。
內飾方面，新車則沒有發生變化，而按鈕式電子換擋機構則帶來一定的科技感。此外，內嵌式中控多媒體顯示屏還搭配了Honda CONNECT 2.0智導互聯絡統，提供導航、音樂、查詢天氣等功能，並且還支援電子付費等。
ACC主動巡航控制系統
CMBS碰撞緩解制動
FCW預碰撞警示系統
LDW車道偏移抑制系統
LKAS車道保持輔助系統
RDM車道偏移抑制系統
值得一提的是，此次新車在智慧輔助系統上進行了升級，其標配ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、FCW預碰撞警示系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統、LDW車道偏移預警系統以及TSR交通標識智慧識別系統。
動力方面，新車搭載Honda 獨有的插電式混合動力系統——SPORT HYBRID e+系統，基於i-MMD混動技術開發，由2.0L阿特金森迴圈發動機+電機組成，其中發動機最大功率107kW，最大扭矩為175N·m；電動機的最大功率為135kW，最大扭矩為315N·m。傳動系統方面，匹配的則是E-CVT雙電機變速箱。
另外，新車匹配的動力電池為三元鋰材料，純電模式下續航里程最高85km，綜合油耗僅為1.3L/100km。