別克再一次成功，猛降8萬國6b排放，顏值線上空間大

雖說中國國內市場上的SUV車在中國人中很受歡迎，但實際上最暢銷的車型還是轎車，這種型別的車以中庸的設計一直深受我國人民的喜愛，市場上的德國系和日本系的表現力非常優秀，我來自這個市場，豐田從亞洲來的龍很強，但他和美籍車相比，還是有一定的差距，也就是說，今天要介紹的是別克君越，別克又成功了，雙重隔音太強，超過5系，加速下降7.5S，4.5W，看什麼亞洲的龍？

新車前臉顯得很前衛，進氣格柵也是採用飛翼式進氣格柵，格柵周圍則是用鍍鉻加以裝飾，別克LOGO鑲嵌在格柵正中央處，並且有鍍鉻條連線，格柵同時配備了主動開閉功能。展翼型全LED前大燈，引擎蓋上更是有多條筋線，下進氣格柵則是採用梯形進氣格柵等對處位置讓整車看起來要更加的運動。

車身側面設計起來也是很運動，車窗周圍則是採用環鍍鉻裝飾，側面腰線也是採用俯衝式設計，很流暢。在車側翼子板、門板的用銀色鍍鉻材，進一步提高整車的質感。新車採用了17英寸更偏素雅的輪圈樣式，與之匹配的是米其林PRimacY 3ST輪胎。君越552T車身尺寸5026mm*1866mm*1459mm, 軸距2905mm，這樣的車身尺寸也不輸中大型轎車。

內飾方面，君越的設計沒有絲毫違和感，彰顯出了旗艦車型該有的商務氣息，環抱式的座艙佈局很人性化，中控臺的佈局層次感比較強，面板用料極其講究，以軟性材質包裹為主，金屬拉絲和木紋材質為輔，營造出了不錯的檔次感和奢華感，8英寸的液晶中控屏有著不錯的功能性

動力方面，君越搭載的是1.5T和2.0T兩款渦輪增壓發動機，傳動力與之匹配的是9AT變速箱，最大功率分別為169馬力和237馬力，峰值扭矩到達了250Nm和350Nm，這樣的表現在同級競品車型中有一定的優勢，底盤調校很紮實，保障了良好的操控性和穩定性