汽車市場在不斷變化，很多品牌都在尋找未來的出路，在國內汽車市場中幾年前大家都發現大空間的suv更受歡迎，後來有了哈弗系列產品，而且表現一直都非常出色。現在很多品牌又發現了皮卡成為未來的一個新需求點，因為人們的消費觀念開始發生變化，隨著民眾消費能力的提升，皮卡的大空間多空間，而且舒適度也提升了不少，所以很有市場。
國外的一些大汽車品牌在皮卡方面很有實力，現代曾經也推出過 Santa Cruz的概念車，不過那已經是五年前的事情了，在當初看到Santa Cruz的時候很多網友就有了期待，不過這款車一直都沒有量產，還是讓人有一點遺憾，雖然網上經常出現一些諜照，但好像都是一些新聞，沒有量產車。
有朋友認為這是對Santa Cruz的營銷，未來肯定會推出的，大家對它很期待也是因為當初的概念車確實打動了很多人，在曾經它的設計確實很漂亮，不過現在要推出量產車還是要在設計上做到與時俱進，才能夠有更強的競爭力，五年的時間，汽車行業的審美也有了很大的變化。
有朋友認為Santa Cruz如果要量產，那麼就需要在概念車的基礎上做一些改款，讓它能夠符合現代使用者的審美需求，例如車頭部分大燈和中網連線部位，要讓設計更加流暢，還有顏色設計要突出車子本身的大尺寸和雄壯感，給人一種皮卡應該有的氣勢，而不是概念車傳遞出的精緻設計感。
據瞭解，可能現代的這款Santa Cruz皮卡會在途勝的基礎上設計，22款的途勝還是很有競爭力的，而且搭載的發動機也會是2.5L，內飾空間設計方面足夠大方，還會使用10.3英寸的液晶中控，大量儀表都實現數字化，讓這輛皮卡車更加現代化。
其實Santa Cruz這輛皮卡車如果能夠搭載更大動力的發動機會更有競爭力，畢竟在皮卡中想要獲得更多的競爭力，效能和外觀設計是重要的兩方面，它如果搭載v6發動機，那麼就會完全不一樣。購買皮卡的使用者更加關注的還是它的動力，動力直接關係到車子的效能，駕駛體驗感等各方面都會受到影響，Santa Cruz還會使用梯形大梁，這也是它的一個競爭點。