封面新聞記者 代睿
7月7日，國新辦舉行穩定增加汽車消費國務院政策例行吹風會。住房和城鄉建設部建築節能與科技司負責人張雁在吹風會上表示，將推動規劃人口規模大於50萬人的城市，在普通商品房建設中，按照1戶1車位來配建停車位。
7月7日，國新辦舉行穩定增加汽車消費國務院政策例行吹風會。封面新聞記者 代睿 攝影
張雁介紹，為加快補齊城市停車設施供給短板，2021年5月，國務院辦公廳轉發四部委《關於推動城市停車設施發展的意見》，各地結合實際制定了具體的實施措施，透過擴大增量、盤活存量等多種方式，加強城市停車設施建設，推動緩解群眾“停車難”問題，取得了積極的成效。今年1—5月，各地結合城鎮老舊小區改造，新增停車位26.94萬個，與去年同期相比，增加2.3萬個、提升9個百分點，得到群眾的普遍歡迎。
她表示，下一步，住建部將圍繞促進汽車產業健康發展和推動城市高質量發展的要求，會同有關部門指導各地多措並舉，進一步加強城市停車設施建設。在提高基本停車需求保障水平方面，指導各地在新建居住社群中，嚴格按照城市停車規劃和居住社群建設標準來建設停車設施。推動規劃人口規模大於50萬人的城市，在普通商品房建設中，按照1戶1車位來配建停車位。結合城鎮老舊小區改造等城市更新行動，透過內部挖潛增效、片區綜合治理等方式，積極擴建新建停車設施。同時，加強停車資源共享，指導地方出臺推動機關事業單位車位錯時共享等政策制度，為居民停車提供綜合解決方案。
此外，圍繞醫院、學校、商圈、交通樞紐、旅遊景點等重點區域的停車需求，充分利用城市“邊角”地塊，合理利用人防工程、公園綠地地下空間等，挖潛增建停車設施，鼓勵建設停車樓、地下停車場、立體停車庫等多種集約化停車設施。推動各地積極採用資源共享、價格調控、臨時停車等措施，提升泊位使用效率。
張雁表示，住建部將會同相關部門進一步研究完善停車收費政策，強化資金用地政策保障。健全有利於吸引社會資本的停車收費機制，科學制定差異化收費標準，並建立動態調整機制。積極培育和發展城市停車設施建設運營的市場化主體，鼓勵各地對符合條件的停車設施建設專案，制定出臺資金、土地等方面的支援政策。
【如果您有新聞線索，歡迎向我們報料，一經採納有費用酬謝。報料微信關注：ihxdsb，報料QQ：3386405712】