6月8日
在新建南昌至景德鎮至黃山高速鐵路
黃山市境內施工現場
首對500米長鋼軌安全平穩
鋪設到無砟軌道道床上
標誌著昌景黃高鐵安徽段
正式進入鋪軌施工階段
昌景黃高鐵是杭昌高鐵的重要組成部分，設計時速350公里，是國家《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”主通道基礎上的高速鐵路區域連線線，在黃山地區連通合福、杭黃高鐵，是溝通贛中、皖南至長三角區域的快速客運通道。線路全長約290公里，此次鋪軌的安徽段長約90公里，設祁門南、黟縣東、黃山北3座車站。
為保證鋪軌施工順利推進，參建單位嚴格按照地方疫情防控要求，有序開展施工作業。現場投用國內先進的有砟無砟軌道鋪設一體式鋪軌機組，實現有砟和無砟牽引模式自由切換，極大提升鋪軌效率，為全線開通運營奠定基礎。
參建單位精心制訂施工方案，嚴把工程進度、技術標準和安全質量，確保專案建設按計劃優質高效推進。目前，昌景黃高鐵安徽段站前工程基本完工，40座隧道全部貫通，鋪軌施工任務結束後，將進入靜動態驗收、執行試驗等階段。
昌景黃高鐵安徽段建成通車後，黃山市的祁門縣、黟縣將實現高鐵“零”的突破，對加速皖南地區融入長三角區域一體化發展，進一步提升皖贛鐵路運輸能力具有重要意義。同時，黃山、杭州與南昌、景德鎮的聯絡更加緊密，東部地區將形成一條跨越浙皖贛三省名城、名湖、名山的“世界級黃金旅遊線”。
來源：中國鐵路
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