日前，飛凡汽車宣佈旗下全新中大型SUV R7將於9月27日正式上市，並於10月下旬正式開啟交付。那麼，作為飛凡家族力圖“逆天改命”的產品，新車將有怎樣的表現呢？接下來，就讓我們一探究竟。
先說外觀造型，飛凡R7並沒有太多新奇想法，理念與MARVEL R頗為重合。採用新能源封閉式前臉，並加入“X”字型結構佈局，拉伸出前傾效果。開放式燻黑包圍，與兩翼豎置LED燈組相呼應，辨識度頗高。
燈組方面，新車採用扁平化處理的分體式頭燈，並利用一條LED燈帶形成貫穿樣式。同時，還在兩翼豎置燈組中加入鐳射光源模組，強化科技效果。
側身與尾部依舊走的是運動路線，由上揚的雙腰線車身+掀背式車頂組成的運動轎跑車身，纖細的貫穿式LED尾燈+微微翹起的小尾翼，簡約卻不花哨，顏值不算差事。
進入車內，則是新車的重點區域。其採用與賓士EQS(圖片|配置|詢價)嚴重撞衫的內嵌式三聯屏設計，並完全用觸屏取代實體摁健，科技感拿捏到位。但有一說一，還是人家賓士EQS的螢幕連貫性強，而新車三個螢幕之間的過渡太大，看上去很是突兀。同時，新車採用了華為視覺增強AR-HUD平視系統，能夠與中控區形成四屏聯動，並在上方顯示導航、實時車況等資訊，科技氛圍比較到位。
配置方面，新車加持了33個智慧駕駛硬體和英偉達ORIN X晶片，在智慧硬體上做到了先行，可提供RISING PILOT全融合高階智駕系統，主要強調自動駕駛表現。可在法律執行範圍內，提供高速、市區、環路等場景的完全無人接管。當然，現行法律還是不太允許的。當然，除了“高大上”的無人駕駛功能外，像360度全景影像、自動泊車入位、併線輔助、全速自適應巡航這樣的“常規配置”，也會被包含在內，科技體驗達標。
空間方面，新車的長寬高分別為4900/1925/1655毫米，軸距為2950毫米，屬於標準的中大型SUV身材。出色的賬面資料，令使用者的頭頂和腿部空間都能得到有效釋放。而主副駕駛電動調節、前排座椅加熱、全景天窗、無鑰匙啟動/進入功能以及14個喇叭的BOSE揚聲器和多色氛圍燈的加盟，也能強化使用者在車內的乘駕質感。
動力方面，新車有兩大亮點。其一是4.4秒破百能力，雙電機版本最大功率為400千瓦，峰值扭矩為700牛·米，純電續航里程為606公里。其二是採用躺式電芯設計，在支援快充模式，保持能量可利用率的基礎上，其厚度僅為125mm，減少侵佔車內可利用空間。