奧迪Q5L、賓士S級、長安UNI-K...2021年上半年辣麼多新車你站誰!

2020年對於很多人來說,“實鼠不易”,對於汽車廠商而言,亦是如此。很多汽車廠商寄希望2021年能“牛轉乾坤”。於是,眾多車企都紛紛選擇“押寶”2021年,在今年上半年就有不少新車上市。下面,我們就來看看,都有哪些新車型吧。

奧迪Q5L、賓士S級、長安UNI-K...2021年上半年辣麼多新車你站誰!

全新奧迪A3家族

預計上市時間:1月23日

新車:加長,我們是專業的!

因為疫情影響,全新奧迪A3/A3L的上市日期一拖再拖,從1月7日到15日,再調整為23日,可謂好事多磨。不過全新 奧迪A3家族也確實值得我們等待,顏值方面就不多說了,全新設計語言的運用,讓這臺緊湊型轎車看起來戰鬥感十足,尤其是六邊形進氣格柵、全新LED大燈、雙邊兩出的矩形排氣孔、燻黑的尾燈等奧迪經典元素,可以說做到了同級少有的時尚感、科技感。

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車身尺寸方面,全新A3L比現款的軸距足足拉長了51mm,軸距為2680mm,乘坐空間方面會有更好的表現。內飾方面,新車採用奧迪最新虛擬座艙設計,標配10.1英寸中央控制觸控式螢幕。觸控式螢幕支援手寫輸入、聲音反饋並可透過自然語言進行控制。而動力方面,新車將搭載1.4TFSI發動機,最大功率110kW,峰值扭矩250N·m,匹配7速S tronic雙離合變速箱,換擋機構也採用了與高爾夫8相同的電子擋把。

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全新賓士S級

預計上市時間:1月底

新車:全新換代,取消經典雙聯屏

對於全新一代S級的設計風格,網友們的評價褒貶不一,但大部分的評價偏向負面和消極,認為相比於現款車型,車輛前、後燈組的倒三角設計頗為浮誇,毫無霸氣可言,失去了賓士S級本該有的風範。沒辦法,這一點賓士S級在設計上實在太成功了。

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不過變化最大,也是爭議最大的當屬賓士S級將原本口碑爆表的連體中控螢幕,改成了瀑布式大屏。全新一代賓士S級在內飾營造方面採用了分層式設計,整體思路汲取了豪華遊艇的環抱式設計理念,核心是突出豪華感和科技感。不過,豪華感的營造上,全新S級依舊有著領先時代的表現,比如包含263個LED光源的主動式環境氛圍燈、同級獨有的Burmester®高階4D環繞立體聲音響、頭枕和車門扶手加熱......在這些點滴之處,全新S級給予了我們對豪華更進一步的理解。

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動力方面,目前新車將提供S500、S580、S580e三種車型可選,其中S500和S580搭載3.0T直列六缸發動機和4.0T V8發動機,並配備EQ Boost輕混系統,其最大功率分別為435馬力和503馬力,傳動系統匹配9速自動變速箱;而S580e將搭載由3.0T直列六缸發動機和電動機組成的插混動力系統,其中發動機最大功率367馬力,電動機最大功率142馬力,動力電池搭載容量為28千瓦時的電池組,純電續航里程或為97公里。

長安 UNI-K

預計上市時間:3月

新車亮點:外觀科幻,搭載藍鯨2.0T動力

長安在2020年3月時推出了全新的產品序列——UNI引力,之後首款車型UNI-T一經推出便受到了消費者們的廣泛認可,在此基礎上,長安又趁熱打鐵,在廣州車展上釋出了引力序列的第二款車型——UNI-K。UNI-K不僅在外觀設計方面延續了UNI-T類似的科幻運動風,並且更大的車身尺寸賦予了整車更強大的氣場。新車定位於中型SUV,長寬高分別為4865/1948/1690(1700)mm,軸距則達到了2890mm,車身尺寸甚至相較豐田漢蘭達還存在小幅優勢,車內空間表現令人滿意。

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內飾方面,新車採用長安最新家族設計語言,中控屏以及儀表盤並沒有採用連屏設計,獨立設計的儀表盤尺寸更大,大尺寸中控屏看起來科技感更加強烈。此外,新車採用了飛機艙式擋把,進一步提升了內飾的質感。動力方面,長安 UNI-K將搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率為233Ps。傳動方面,與之匹配的是愛信8AT變速箱。同時,該車還將提供適時四驅系統供消費者選擇。

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哈弗赤兔

預計上市時間:待定

新車亮點:F5繼任車型,全新命名

在個性化命名的道路上,長城汽車日漸沉迷。隨著哈弗大狗、初戀、WEY坦克300的相繼上市,長城汽車旗下的產品將會更廣泛的採用個性化的命名。未來還將會有哈弗赤兔,狂歡等多款新車到來。而今年上半年的重磅車型便是哈弗赤兔。

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新車是現款哈弗F5的繼任車型,外觀採用了全新的造型設計,大尺寸六邊形進氣格柵透過魚鱗狀的黑色飾板以及外側鍍鉻裝飾條點綴出不錯的精緻感,同時前大燈組下方的獨立燈組設計又讓整個車頭運動感更加濃厚。尺寸方面,哈弗赤兔長寬高分別為4450(4470)/1841(1898)/1625mm,軸距為2700mm,屬於緊湊型SUV的主流水平。動力方面,新車將搭載代號GW4B15C的1.5T高功率渦輪增壓發動機,能夠提供135kW的最大功率,效能表現相信會成為新車的一大賣點。

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值得注意的是,雖然近段時間長城在新車命名上有點“無厘頭”,但諸如哈弗大狗、尤拉好貓等新車銷量卻是實打實的出眾。相信在這臺哈弗赤兔到來後,也會一定程度的刺激哈弗F車系銷量,讓我們期待一下這臺新車的到來吧。

全新現代名圖

預計上市時間:第一季度

新車亮點:採用全新設計語言,定位入門級中型車

全新現代名圖在去年廣州車展已經亮相,新車的預售價為13.58-17.58萬元,最快將於今年3月初正式上市。全新名圖定位入門級中型車,新車前使用了分體式大燈組,上部的LED燈帶造型細長上揚,進氣格柵的尺寸也很大。車尾部分,新車採用貫穿式尾燈,在下部還有內收的設計,拉寬了車尾視覺寬度的同時,也趕上了時下汽車設計的時尚。

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新車長寬高分別為4780/1815/1460mm,軸距2770mm。內飾部分,採用了雙聯屏設計,提升了車內的科技感。家族式的四輻式方向盤也更加精緻,空調操作區域採用觸控按鍵,下方全新的按鍵換擋更符合內飾優雅的調性。動力部分,全新名圖將搭載1.8L和1.5T兩款發動機,最大功率分別為143馬力和170馬力。

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星途攬月

預計上市時間:3月中旬

新車亮點:星途旗艦SUV,軸距2900mm

1月7日,星途全新旗艦SUV——VX 2.0T版本正式開啟預售,售價區間為19-23萬元。與此同時,新車還正式公佈了其中文名稱,命名為“攬月”。而在此前,290T車型(1.6T)開啟預售,預售價為17.00-18.00萬元。據官方訊息,新車全系將會在2021年3月中旬正式上市。

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外觀方面,星途整體略顯方正的造型帶來厚重、敦實的視覺感受,大面積中網格柵內部配合三條粗壯的鍍鉻飾條,使得前臉氣場非常強大。內飾方面,新車的中控臺採用了大量橫幅式線條,顯得層次感十足,同時儀表盤和中控屏還採用了連屏設計,很有科技感。

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車身尺寸上,星途也達到了旗艦車型性的水準。星途攬月長寬高分別為4,970/1,940/1,795mm,軸距為2,900mm,定位為中大型SUV。這個尺寸超越了傳祺GS8和長安CS95等同級別自主主流競品,並且在與合資品牌競品對比時,星途攬月也是完全超過了漢蘭達、大指揮官、銳界等,形成了空間上的優勢。

在動力上,星途攬月搭載的全新2.0TGDI發動機,最大功率為187kW,最大扭矩為390N·m,擁有高達38%的黃金熱效率,超過途昂所搭載的2.0T發動機,峰值扭矩更是超過了買發動機送車的冠道2.0T,實現了對合資品牌的超越。

全新奧迪Q5

預計上市時間:5月份

新車亮點:外觀升級,配備12V輕混系統

在今年的廣州車展上是那個,奧迪Q5L Sportback正式上市,其不僅是Q5L的轎跑版車型,而且它率先採用了海外版中期改款Q5的設計風格。而國產版中期改款Q5L預計在今年5月正式上市。外觀方面,新款Q5L除了軸距更長之外,其他方面基本都與海外版車型保持一致,蜂窩中網和全新造型的前後燈組都為其增添了不少年輕時尚氣息。

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內飾方面,新車變化不大。不過和中期改款A4L一樣,新款Q5L主要對其娛樂系統進行了升級,並且換裝10.1英寸中控大屏,搭載最新的第三代MMI資訊系統,語音互動系統的功能將更為強大。動力方面,新款Q5L仍會搭載2.0T發動機,分為40 TFSI和45 TFSI兩種動力調校方式,還會匹配12V輕混系統。

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全新現代途勝L

預計上市時間:第二季度

新車亮點:外觀激進,軸距加長,搭載i-GMP

外觀設計上,現代全新途勝L依然延續了韓系車相當激進的設計風格,鱗片般的前格柵、分體式大燈、凌厲多變的車側線條以及貫穿式尾燈等設計定能收穫很高的回頭率。內飾方面比較中規中矩,其配備了10.25英寸全液晶儀表和大尺寸豎置中控屏,科技氛圍有所保證。

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在i-GMP的賦能下,第途勝L擁有了更修長、更寬、更低的車身姿態。其長寬高達到4670*1865*1665mm,軸距達到2755mm,相比同級熱銷的產品,無論是軸距、車長還是寬度上存在優勢。

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動力方面,國產的北京現代途勝L或將以帶有CVVD技術的1.5T發動機作為主推動力,分高低功率版本,與之匹配7速雙離合變速箱,後期還會推出混合動力車型。車輛懸架為前麥弗遜+後E型多連桿的獨立懸架組合。現款途勝在產品末期表現出產品吸引力不足的問題,那麼全新途勝能夠彌補嗎?我們拭目以待吧。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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