5萬能買到的SUV,實力這麼好?還敢說自己沒錢買嗎?
SUV的透過性強,國內大部分路面都能適應,因而教授此次推薦的是SUV車型。有多少錢就選怎樣的車,如果你拿不出太多的預算,但又迫切希望擁有一輛車,那麼這些不到5萬的國產小型SUV會是比較好的選擇。
首付可能不用1萬,月供不到2000元,聽起來買這些小型SUV還是很有吸引力的。雖然這些車價格低,但我們也不應忽略其產品力,一起來看一下這些車有怎樣的表現吧?
不管哪個價位的車,顏值會被消費者擺在第一位。小型SUV由於尺寸的問題,外觀其實是很難塑造的,搞不好會弄巧成拙。BEIJING-X3就沒有這個問題,整個設計都是自主原創,設計師透過較大的寬度增加外觀的大氣感。
BEIJING-X3頭部、尾部的鍍鉻飾條都彰顯了這輛車的精緻,全系標配LED大燈也是誠意滿滿。對於消費者來說,BEIJING擺脫了北汽的車標,掛上了“BEIJING”英文標,無疑洋氣了許多。
價格雖然低,但BEIJING-X3卻並不顯廉價,相信大家透過外觀也能看得出了。內飾也是一個道理,非對稱式中控設計、懸浮中控屏都讓中控層次感劇增。成本有限,中控上部分都是硬塑膠,不過下半部、門板處都有不小面積的軟質材料,著實厚道。
就算是指導價僅為4.99萬的入門版車型,BEIJING-X3依舊標配主副座椅安全氣囊、ESP穩定系統、後駐車雷達、上坡輔助、多功能方向盤、8英寸中控液晶屏等配置。在這個價位,再也找不到比BEIJING-X3更加厚道的車型了。
BEIJING-X3的優點是高顏值的外觀、豐富的配置,不過它由於軸距僅為2570mm,所以在乘坐空間上優勢並不明顯。再加上後排沒有出風口,所以後排乘客的體驗一般。
BEIJING-X3全系提供兩個動力,1.5T和1.5L發動機,其中1.5L發動機為國五排放。變速箱有三種,手動、自動和無級變速。BEIJING-X3兩款發動機引數一般,1.5T最大馬力僅為150匹,這幾套動力總成完全是秉承著“不求有功但求無過”的態度在工作。
日常駕駛的平順性有保障,但加速就真的一般了,北汽的A151系列發動機口碑喜憂參半吧,大毛病沒有,小毛病一些。考慮到BEIJING-X3外觀、內飾、配置方面的優勢,其中低配車型還是比較值得購買的。價格去到10萬,完全有更好的選擇。
對於這個價位的車型,我們是否還要考慮品牌力?亦或者應該把側重點放在均衡的產品力上?總的來說,BEIJING-X3牌子一般,不過整體的實力在這個價位令人滿意,幾萬塊的小型SUV,你還要什麼摩托呢?
如果你的預算再加一點,那麼就可以買到奔騰T33了,這款車於2019年上市,各方面還是很有新意的。先來看一下外觀,T33的前臉與T77一脈相承,數碼雨滴式進氣格柵增加了前臉的立體感。T33同樣標配LED大燈,使得前臉更加精緻。
尾部的設計相對簡潔,不過有一些和前臉相呼應的元素,比如霧燈、倒車燈位置的L型飾條等。從頭看到尾,T33的外觀設計比較符合國人的審美,加上有T77珠玉在前,T33多少能獲得一些大哥的光環。
T33一個比較大的優勢在於它那2600mm的軸距,這在小型SUV算是比較大的尺寸,因而後排乘客的腿部空間寬裕。
T33的價格比BEIJING-X3貴了差不多上萬元,不用擔心,錢都落到了實處。T33的用料、觸感、精細度都要比BEIJING-X3好上那麼一點。
T33標配主副安全氣囊、ESP穩定系統、後駐車雷達、倒車影像、無鑰匙進入/啟動、10.25英寸中控液晶屏等配置。配置上,貴一點的T33確實要豐富一些,所以大家把錢的都落在了實處。
從外觀和內飾上來看,T33可謂是國產精品小型SUV。T33目前只採用了1.6L這一款發動機,馬力僅為114匹。不過它匹配的是愛信6AT變速箱,平順性、穩定性都有保障。
奔騰T33總共有12款車型,雖然看起來多,但實際只有6個配置級,3個手動3個自動,每個配置級又分為國Ⅴ和國Ⅵ兩種排放標準,其中國Ⅵ車型比國Ⅴ車型貴1000元。未來T33還會搭載T77同款的1.2T發動機,屆時動力會更加充沛。
目前T33的動力並不強,可能連稍微的急加速都比較吃力,不過對於消費者來講,穩定才是他們追求的,而憑藉著不錯的外觀、內飾,這款車比較值得推薦。
如果你對品牌有所要求,那麼前面兩車肯定不入你的眼,不如來看一下中國SUV領導者哈弗旗下的一款小型SUV吧。這款車名為哈弗H2,相信大家都不陌生了。這款車的外觀不如前面兩車新穎,不夠哈弗的設計功底呈現出來的視覺效果相對耐看。
目前在售車型取消了紅藍標,全部採用黑標,整個車身比較圓潤,依稀能看到H6的影子。哈弗H2的軸距為2560mm,三輛車中最小,現實中後排的腿部空間也比較緊湊。
哈弗H2的優勢在於它上市的時間比較長,口碑穩定,消費者對它方方面面知根知底,因而能夠放心購買。這款車目前有1萬以上的現金優惠,個別區域綜合優惠能達到2萬,購車還是比較划算的。
內飾設計雖然沒有前面兩車那麼新穎,不過該有的配置是一個都不少,主副駕駛安全氣囊、ESP穩定系統、倒車影像、定速續航、陡坡緩降、無鑰匙進入/啟動、8英寸中控液晶屏等配置是標配的。所以,就算是低配車型,比前面上市不久的兩款車也是絲毫不差。
全系只有1.5T這一款發動機,最大馬力為150匹,該發動機在哈弗很多車型上都有搭載,其穩定性自然不用懷疑。
哈弗H2即將進入生命的末期,它的換代車型馬上就要來了,不過對於低預算的消費者來說,只要有足夠大的優惠,那麼這款車用來代步也是極好的。
這些車價格低並不意味著廉價,相反,在內飾的營造上可看出車企的誠意,配置也相當豐富。當然了,它們的不足之處也比較明顯,空間、動力上的表現一般。這個時候你就要綜合考慮了,幾萬塊的預算買這些車劃不划算?