中國消費者目前購車的主要用途依舊是滿足日常家庭使用，而對於家用車來說，一個體面的牌子、實惠的價格、寬裕的空間、豐富的配置、足夠的動力以及經濟的使用成本是最重要的幾個方面。但是，要想在一款產品上儘可能地將以上因素全部囊括，價格勢必會水漲船高。而近年來崛起的國產品牌則為我們提供了更多可能，它們之中一些品牌生產的暢銷車型不但有了超越合資車的顏值以及豐富的配置，在最核心的“三大件”上也有了比肩合資車企的實力。比如，接下來咱們要介紹的這款比亞迪秦Pro就是其中的佼佼者。
資料顯示，比亞迪秦家族車型自上市以來累計銷量已超過30萬輛，在行業下行以及新冠疫情的雙重影響下卻走出一波獨立行情，成為2020年國內車市中的銷量黑馬。正所謂“打鐵要趁熱”，為了進一步強化秦家族的市場統治地位，比亞迪還在今年5月份上市了一款基於秦Pro打造的超越版車型，那麼這款秦Pro超越版到底有哪些超越？它又是否值得我們購買？下面咱們就藉著這個機會來一起了解一番。
外觀方面，作為新增車型，比亞迪秦Pro超越版整體沿用了普通版車型上的設計風格。由設計大師沃爾夫岡•艾格領銜操刀的Dragon Face家族式設計語言讓這款帶有濃郁中國元素的產品有了國際化的格調。細節來看，龍顏前臉造型具有很高的辨識度，霸氣的多邊形中網配合兩側犀利的大燈以及下方窄條幅式進氣口，讓秦Pro超越版看上去十分年輕運動。而側身造型修長飽滿，雙腰線的設計為其勾勒出一副向前俯衝的奔跑姿態，再加上略帶溜背造型的車頂以及燻黑雙五幅輪圈，堪稱勢與美的絕佳配合，進一步強調了它年輕化的屬性。車尾則採用了標誌性的一體貫穿式尾燈組，中間部分還有嵌入式的鍍鉻飾條點綴，以提升其精緻感。
當然，除了獨具東方韻味的犀利顏值之外，比亞迪秦Pro超越版還是一款自帶氣場的大塊頭，它的車身長度接近4米8，2718mm的軸距也是同級最大，反饋到內部駕乘空間方面，比亞迪秦Pro超越版可以為消費者帶來無與倫比的駕乘空間體驗。
而經過實際體驗來看，比亞迪秦Pro超越版不管是前排還是後排都擁有極為不錯的空間感受，並且它的座椅皮革觸感細膩，填充物也軟硬適中，再加上後排中央扶手（帶雙杯託）、主駕6向電動調節座椅、外後視鏡電動摺疊、鎖車自動摺疊、四門車窗一鍵升降帶防夾、雙溫區自動恆溫空調、後排空調出風口等配置，帶來越級舒適性體驗。
配置方面就更是比亞迪的強項了，這款秦Pro超越版更是如此，它所搭載的10.1英寸自適應旋轉懸浮Pad基於“科技豪華，簡潔大氣”為設計原點，將傳統車輛中的物理按鍵整合到一起，構築了數字化車內空間。內部還支援海量應用，隨時隨地都可以玩吃雞、刷抖音，並能夠帶來行雲流水般的暢快體驗。更讓人感到驚喜的是，這套大屏內所搭載的DiLink2.0智慧網聯絡統了，它擁有自主研發的OTA能力，並且全面支援DiLink智慧網聯絡統和整車的OTA遠端升級，不但能完成對車內軟體應用，多媒體系統更新升級，更核心的是能夠對車輛動力系統，制動系統，電池管理系統等所有跟車輛行駛有關的系統進行升級，使秦Pro超越版成為一款可無限進化的AI新物種。
不止於此，在動力系統方面比亞迪秦Pro超越版也是一身“名牌”，它所搭載的1.5T發動機曾經榮膺“中國芯”十佳發動機稱號，具備了“渦輪增壓、缸內直噴、可變氣門正時、全鋁合金發動機”四大技術，其最大功率可達118kw（國Ⅵ），最大扭矩245N·m（國Ⅵ），功率比行業主流水平高出42.5%，扭矩則高出行業主流水平51.2%，再匹配愛信的6速手動變速箱以及6速雙離合變速箱之後，可以帶來動力更加澎湃的駕乘體驗。而底盤懸掛上則使用了前麥弗遜獨立懸掛+扭力梁非獨立懸掛的組合，看到扭力梁的字眼大家可千萬不要因此就懷疑它的動態表現，經過前賓士S級底盤工程師漢斯的傾力調教，讓比亞迪秦Pro超越版擁有了比肩德系豪華標杆車型的駕控實力，兼具舒適與運動。
最後在價效比方面，一直有著“價格屠夫”稱號的比亞迪依舊給力，它有勇氣打破常規，將這樣一款有著越級實力的產品的售價控制在8萬，即便頂配也不超過10萬。所以，綜合來看，不管是顏值、配置、空間、動力還是價效比，比亞迪秦Pro超越版都完成了超越，所謂的A級家轎價值首選實至名歸！