NO.1：歐尚X5
售價：6.99-10.29萬元
產品顏值對於消費者的第一印象尤為重要，優秀的設計能讓消費者有動力繼續深入研究自家產品。而在我看來，長安歐尚X5第一步走得非常踏實。
歐尚X5採用了一套與歐尚X7截然不同的設計語言，視覺效果更加彰顯個性，大尺寸六邊形中網內含豎置鍍鉻裝飾，進一步提升氣場。大燈為分體式設計，日間行車狹長且鋒利，衝擊感很足。側面溜背式車身也說明其定位在年輕消費群體。
車內雙聯屏設計富有科技感，中控臺向駕駛席傾斜帶來更加沉浸式的駕駛體驗，黑紅內飾配色對應與其運動外觀相符。
動力方面，提供1.5L和1.5T兩種動力組合，其中1.5T採用長安最新一代藍鯨動力引擎，最大馬力180匹，峰值扭矩300Nm，匹配7速雙離合變速箱，強大的動力輸出配合上運動化底盤調校，動態表現可圈可點。
NO.2：哈弗初戀
售價：7.89-11.29萬元
繼“大狗”之後，哈弗又一次以命名吸引到市場高度關注，新車哈弗初戀更是勾起不少年輕人塵封已久的回憶。而以大學年級作為其配置名稱同樣起到錦上添花的作用，不僅呼應車名，而且還簡單易懂。
新車基於長城最新檸檬平臺打造，雖然外觀上帶有些許哈弗H6的影子，但細緻觀察的話，還是能看到不少細節調整，淚眼式LED日間行車燈辨識度不錯，，側面上揚窗線幾分動感。
內飾造型為對稱式佈局，多種不同顏色材料疊加後形成相當不錯的層次感。12.3英寸中控液晶屏、7英寸液晶儀表以及旋鈕式換擋機構，絕對戳中年輕消費者的痛點，而且高配車型還新增一塊8.6英寸抬頭顯示，能與兩塊液晶屏進行多屏聯動，玩法多樣且兼顧實用性。
動力方面，哈弗初戀搭載1.5T渦輪增壓發動機，匹配的是7擋雙離合以及6擋手動變速箱，最大馬力為150匹，峰值扭矩為220Nm。動力輸出應對城市工況綽綽有餘，懸掛富有支撐性，能有效抑制快速併線或者過彎時的車身側傾。
NO.3：傳祺GS3
售價：8.48-10.28萬元
去年傳祺GS3完成中期改款，新車進一步向年輕化發展，由裡到外都進行了一次全面革新，而且價格相較於老款幾乎沒有改變，加量不加價的行為值得點贊。
外觀採用傳祺最新一代家族式設計語言，中網由多段橫向鍍鉻飾條進行覆蓋，而且為彰顯運動定位，還特意加入紅線進行點綴。燻黑塗裝的支撐柱營造出懸浮式車頂，風火輪樣式輪轂盡顯動感氣息。
內飾為紅黑作為主體配色，雖然儀表和中控多媒體並沒有實現真正的雙聯屏，但還是達到應有的科技感，空調面板為全實體按鍵控制，佈局清晰，簡單易用。
動力方面，GS3提供1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力169匹，峰值扭矩265Nm，傳動系統匹配愛信6AT，聽起來就要比雙離合要踏實許多。效能表現讓人印象深刻，169匹馬力推動這輛小型SUV毫不費力，甚至有些小鋼炮的既視感。
NO.4：吉利宋Pro
售價：8.98-12.99萬元
在比亞迪王朝系列當中，宋勢力最大，其中主打中端定位的宋Pro無疑是家族頂樑柱般存在。儘管整體設計造型相比前幾款要顯得成熟一些，但它出色的三圍尺寸所給予的寬闊空間又是前幾款產品所不能比擬的。
內飾偏向簡潔實用風格，液晶儀表和懸浮式中控屏一應俱全，內飾做工用料延續比亞迪紮實的表現，無論是按鍵手感、裝飾件之間的裝配公差，都能做到良好的統一。
動力方面搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力160匹，峰值扭矩245Nm，傳動系統匹配6速雙離合變速箱。後懸架為多連桿獨立懸掛，對於大幅度的振動處理得當，最大限度保證後排乘客的舒適性。
NO.5：長安CS55 Plus
售價：9.19-11.48萬元
自動長安嚐到CS75 Plus所帶來的甜頭之後，便開始對旗下產品進行“超大杯”升級，為使用者帶來更好的用車體驗。
與家族其它車型相同，CS55 Plus加入更多運動化裝飾，包括大尺寸菱形亮黑中網、環繞全車的紅色裝飾條，貫穿式尾燈以及底部雙邊共四出排氣，營造出運動時尚感。
內飾部分看齊CS75 Plus，雙聯屏設計帶來足夠的科技氛圍，三幅式平底方向盤握感極佳，黑色為基準再搭配上紅色裝飾件，使得車內外相互呼應。
動力方面，CS55 Plus搭載藍鯨1.5T發動機，匹配7速雙離合變速箱，整體動力輸出相當流暢，180匹馬力驅動這輛小車毫不費勁，行走在城市道路中非常愜意。
在過去，自主品牌在該價位中的確沒有太多優秀的產品，但隨著技術積累和競爭加劇，自主品牌也可以拿出可以上的廳堂的車型，例如今天介紹的這幾款，都是大廠出品，不僅物美價廉，而且也不必擔心售後問題，作為年輕人第一選擇再合適不過了。