豐田TNGA吹上天，本田1.5T問題頻出，為何凱美瑞依舊賣不過雅閣？
豐田凱美瑞的實力其實是咱們有目共睹的，不僅僅是美觀罷了，在家用車子傍邊它能夠算是價效比十分高並且還吸引人的車，咱們的眼睛也都是雪亮的，它的質量是咱們都看得見並且能夠感觸得出來的。所以我覺得對於我來講，我最滿足的不是一個兩個點，而是這輛車子的悉數。反正現在我運用的這段時刻沒有發現有什麼太大的問題，非要挑剔的話我希望它能在內部多做一些儲物空間的規劃，這樣能便利放些小物品。
儘管我不怎麼追求特別迅猛的感覺，可是它仍然能夠給我帶來不相同的感觸，總的來說2.0L的動力還是十分不錯的，加速提速的過程還有後期都能給人滿滿的那種安全感。一輛車子是否好控制，其實和自己的駕馭手法和方法也有聯絡，我這個人開車子還算是比較有靈性的那種，平常也很享受開車的這個過程，再加上它的方向盤做得很輕盈精準，指哪兒打哪兒，沒有虛位，所以在市區裡邊開這輛車子就愈加的便利好開了，精準的轉向讓我想要去哪兒都能夠，現在對我來說開它便是輕車熟路，信手拈來。我知道在後續的磨合過程中，它或許數值還會往下降，可是現在表現的其實就現已挺不錯的了，假如能夠一向維持在現在的這種數值那我也覺得適當能夠了，當然後續假如能夠再低一點就更好了。
有時候在後排間隔前排的話大約都能有兩拳左右的間隔，這種表現其實是十分不錯的，我再把前排的座椅略微調整一下，那麼留給後排的空間就更大更寬敞了，這樣無論是什麼樣的體魄，坐進去車裡應該都沒有什麼太大的問題，它是基本能夠滿足日常的呈現需求的。內部儲物空間略微少了一些，應該再多設定—些小的切割區間讓我能收納零碎的物品。能夠顯著感覺到駕馭這輛車子有一種安心的感覺，底盤會牢牢地抓著地，不管是低速還是高速行駛的過程中都會給人滿滿的安全感，這種沉穩的感覺是別的車子所無法給我帶來的。平常駕馭的過程中也很需要這種安定性，我不喜愛那種隨著速度一快就有那種漂浮感覺的車子，所以它是十分合適家用的。除此之外在平常駕馭的時候車子的密封性也很好，只要把門窗都關上了，幾乎是聽不到外界有什麼聲音，這一點也會讓我在市區裡邊開車愈加舒適，有時候下班了把車窗一關，音樂一放，就能享受自己回家的旅程了。
車頭部分還是十分美觀的，比較時尚，在許多車子傍邊它算是一道亮麗的風景線。外形方面的美觀其實是我—向所希望的，儘管最開端說著不重視顏值，先看車子歸納實力，可是在最終決議挑選車子的時候，顏值還是在我所考慮的規模之內，我覺得凱美瑞它的實力和它的外形是相匹配的，外形一點都沒給它減分，反而還加了許多分，這種有特點的車子正是我一向所喜愛的。一般這個價位的車內飾或許就會相應地減少一部分，規劃或者是用料不會特別好，可是它並沒有，在有限的預算規模之內它把整個內飾規劃的十分吸引人眼球，很溫馨大氣，多媒體體系功用，支援CarLife，運用起來好上手還便利，儘管風格比較簡約，可是一點都不粗陋。許多小細節的當地處理的或許比許多車子都要好，在細節方面能夠看出一輛車子的好壞，它在這方面帶給我了很不錯的感覺。
我認為一輛車是否有好的價效比跟它全體的表現還有當時買的時候的價位有著很大的聯絡，並且不應該只被這幾個方面所決議，也和平常運用的油耗開銷有很大聯絡。我這個人平常開車的習氣也還算不錯，現在它的油耗現已比較穩定了，那麼歸納這幾點來看的話，其實它是十分吸引人的一輛車，在各方面表現都是讓人找不出來有什麼顯著的缺點的，並且能夠帶給我很不相同的感覺，這或許便是它價效比高的表現了吧，我是很滿足它的各種效能還有全體的裝備。
為什麼選擇這款車？我也便是一個普普通通的工薪階層人士，所以在選車的過程中，我比較重視的也便是它的全體價效比。簡略的和家裡人商議，他們也都聽說過凱美瑞的歸納實力是比較強的，也都很支援我的這個決議，咱們一家都覺得能夠用得住的車子，價效比高的車子才算是一輛真實的好車子，也不追求什麼大牌豪華感，自己也養不起，後續反而會成為更大的負擔。