前言：20W，愛面子的選探嶽，要動力的選皓影，真正過日子的都會看這車
由於近些年來國內有購車需求的消費者已越來越多，所以各大汽車廠商也都在不斷地推出更多更具亮點的新車來吸引消費者，就目前來看不論是在任何價位區間或級別中都已有多款車型可以同時供我們消費者選擇了，因此選車也逐漸成為了一門“技術”。
例如很多消費者在買合資SUV時都喜歡選擇20W左右的一些車型，但這個價位可選的車型數量也是不少的，同價位中由於大眾車設計比較穩重大氣，所以如果是愛面子的會選擇這個價位內的大眾探嶽；另外由於本田品牌的車型在動力方面表現較為出色，因此如果是追求出色動力表現的話這會選擇這個價位內的本田皓影等車型，不過不論是大眾探嶽還是本田皓影都是屬於優缺點明顯的車型，所以對於家用來說並不是十分合適，而適合真正過日子的車型往往各方面表現都會較為均衡，例如我們今天的主角車型-豐田威蘭達就是這樣一款適合真正過日子車型，該車各方面的表現都是十分均衡的，那麼具體表現是怎麼樣的呢？我們一起來看看。
首先，雖然同級別中可選擇的車型數量是不少的，但每款車的價效比也都是有高有低的，而決定價效比高低的直接因素就是車型的價格，豐田威蘭達的指導價是17.18-24.18萬，這樣的價格區間與大眾探嶽以及本田皓影等車型相比確實是要更佔優勢一些（據悉目前廠家對豐田威蘭達這款車還在做一個11、12月的金融政策活動，感興趣的朋友可以詳詢當地的經銷店），且豐田威蘭達四驅車型的起售價僅為20.68萬，對於那些想要選擇四驅版本車型的消費者來說無疑是十分具有吸引力的。
其次，買這個級別車型的消費者雖然不會想著將車開出去時能夠給自己帶來多大的面子，但車型的外觀設計也至少應該要符合大眾的審美才行，在外觀方面，豐田威蘭達整體外觀採用的是最新家族式的設計，設計的風格則偏向於時尚大氣，這樣的外觀設計相信是比較能夠符合當下主流審美的；另外在車身尺寸方面，豐田威蘭達具體的長寬高是：4665*1855*1680毫米，軸距是：2690毫米，定位於緊湊型SUV，這樣的車身尺寸表現在同級中也是佔據著不錯優勢的。
與外觀一樣，豐田威蘭達的內飾也是採用了最新家族式的設計，整個中控區域不但設計簡潔且各功能區的劃分也較為合理，屬於比較耐看且容易上手的型別。此外在配置方面，豐田威蘭達標配了7氣囊（含膝部氣囊）、胎壓報警、ESP、三種駕駛模式切換、自動駐車、上坡輔助、多功能方向盤、全LED大燈、自動頭燈、全車車窗一鍵升降、後座空調出風口等配置，所以即便是最低配車型的配置滿足日常家用也已足夠了；在車內空間方面，由於豐田威蘭達的車身尺寸在同級中就比較佔優勢了，所以車內不論是乘坐空間還是後備廂的載物空間都是能夠排在同級中較為靠前水平的。
動力系統方面，與絕大多數的豐田車一樣，豐田威蘭達全系也有純燃油版以及雙擎版兩種能源型別可以選擇，純燃油版搭載的是一臺171馬力的2.0L自然吸氣發動機，而與發動機相匹配的均為模擬10擋的CVT無級變速箱；雙擎版搭載的則是178馬力的2.5L自然吸氣發動機+永磁/同步電機，匹配的則是E-CVT無級變速箱，這兩套動力總成均屬於非常平順舒適且節油的型別，純燃油版車型的百公里油耗能夠低至5.7L，而雙擎版的百公里油耗則能夠低至4.6L。
此外在底盤方面，豐田威蘭達全繫有前置前驅以及前置四驅兩種驅動方式可選，且該車的四驅版本是同級中唯一搭載了三套四驅系統的車型，三套四驅系統分別是DTC智慧四驅系統、DTV動態向量四驅系統和E-Four電子四驅系統，所以四驅版本豐田威蘭達的脫困能力是要比同級車型更為出色的，且豐田威蘭達四驅車型均配備豐田全球先進的AIM四驅綜合管理系統，透過對發動機、變速箱、剎車控制、轉向等進行綜合控制，使車輛實現出色的行駛質感和操控效能。
00:35
上述便是這臺豐田威蘭達的一些介紹了，整體看下來這款車各方面的表現都是非常均衡的，所以對於家用過日子來說這樣的車型無疑是要比同級車型更為合適的。那麼你覺得豐田威蘭達這款車怎麼樣呢？歡迎在下方評論區留言討論。