日系真正的“王牌”,上市至今無人罵,2.5L+全時四驅,舒適堪比高鐵

當今的汽車行業發展迅速,在於消費者們對汽車的要求越來越高,隨著如今SUV車型逐漸火熱,不管是國產自主,還是海外合資,都在偏向於SUV車型發展,讓現今國內汽車行業“偏科”較為嚴重。不過這樣的好處在於,讓想要選擇SUV的消費者擁有了更多的選擇。

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如果不是對越野有著狂熱的愛好,那麼比較適於平緩地區的城市SUV,將會是人們不錯的選擇,因為城市SUV在行車舒適度上,較比於硬派SUV要高出很多,既能給人足夠的空間,也能帶來足夠舒適的體驗。而在這之中也有很多種車型給予消費者選擇,這不禁讓人犯起了選擇困難症,不過今天就要幫助大家解決這一難題,接下來推薦的這一款車,絕對物超所值,這款車就是日產奇駿。日系真正的“王牌”,上市至今無人罵,2.5L+全時四驅,舒適堪比高鐵。

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日產這個品牌想必人們不會感到陌生,雖然如今在日系三兄弟中處於墊底的存在,但有著“移動大沙發”稱號的它,是舒適度的代名詞,而新日產奇駿在火爆的SUV領域絕對有著不小的競爭力,在這次的更新換代後,新日產奇駿比起以往搭載了更多智慧化系統,這也非常符合城市SUV定位特點。

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外觀方面雖然沿襲了傳統家族式設計,但在其基礎上進行了較大升級,給人不同尋常的視覺衝擊感,前臉甚是威風,大燈設計和進氣格柵設計的極為緊密,U字形的粗大銀色鍍鉻條相當具有辨識度,下方的全包圍也有著鍍鉻條裝飾,看起來十分動感,車身線也很流暢,稜角部分過渡很緩和,鏤空五幅式輪轂時尚感很強,車尾設計與前臉互相呼應,沒有一點硬派越野的氣息,但卻飽滿圓潤,有一種和諧的美觀。

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內飾中控設計簡單不復雜,整體中控臺設計令人感到清爽,稍微偏向於商務化,沒有過多的花裡胡哨設計,各個功能按鍵使用起來順手又方便,中控螢幕上該有的功能都配備齊全,整個互動介面設計的非常棒,雖然視覺效果談不上令人眼前一亮,但也屬於非常耐看的一種型別,不易過時。

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在動力配置上,新日產奇駿有著兩種不同動力版本,2.0L與2.5L自然吸氣四缸發動機,最大馬力分別為151和181匹,匹配CVT無級變速箱,並且新車還配備了全時四驅模式,這樣的搭配使動力又柔和又能夠滿足對動力的要求,加上良好的底盤調教與舒適的大沙發,大大增加了整個車子的行駛質感。

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整體來看新日產奇駿的綜合素質相當不錯,各種配置如全景影像、差速鎖、無鑰匙啟動、自適應巡航、全景天窗等功能配置齊全,後期維護保養成本也很划算,在這個追求價效比的時代,沒有一點精打細算就不能應對時代洪流。新日產奇駿在實用性上,絕對屬於同級別頂尖存在。

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