【有車以後 有聊】自1903年成立以來，福特一直都是全球最成功的汽車廠商之一，福特體量之龐大，可能是很多中國消費者無法體會到的，這家美國本土企業，在世界各地都有合資甚至是收購的廠家，我們最為熟知的便是長安福特了。
那除了長安汽車，福特收購過或者與哪些品牌合資過呢？接下來就盤點一下，福特旗下的知名品牌：
福特汽車公司（Ford Motor Company）福特汽車公司成立於1903年6月16日，以創始人亨利福特為命名，同年福特便推出了首款車型Model A。但最出名的還是Model T，於公司成立5年後推出，是當時銷量最高的汽車，將現代汽車帶到美國家家戶戶中。再之後的故事，也不必加以贅述了。
林肯成立於1917年，由美國工程亨利利蘭創立，他同時也創立了凱迪拉克。福特1922收購了林肯並一直沿用至今，可以視為福特旗下的豪華品牌，目前主要生產四款豪華SUV和著名的林肯大陸轎車。
除了林肯之外，福特並不像通用汽車一樣瘋狂收購其他品牌，而是致力於創造自己的分支，水星就是一個很好的例子。它成立於二戰爆發之前，定位在福特和林肯之間，著名車型有Cougar和Bobcat，而國人對於這個品牌最熟悉的必定是水星村民（Villager），一款經典的MPV。可惜的是，水星公司在2010年宣佈關閉。
福特還於1956年創立了主打豪華轎跑的汽車品牌——大陸，大陸在很多的時間內作為一個獨立的品牌，而之後則被規劃為林肯旗下的一款車型，也一直沿用至今。
阿斯頓·馬丁成立於1913年，是英國最著名的豪華跑車品牌之一，但和眾多英國品牌一樣，阿斯頓·馬丁也經歷了嚴重的經濟危機，公司多次易手後，最終於1987年被福特收購。得到福特全力的資金支援和技術共享後，馬丁產品的可靠性得到了大大的提升，同時這也是為什麼阿斯頓·馬丁的外觀多少有點福特轎車的影子的原因。而阿斯頓·馬丁也於2007年被福特出售，雙方合作從此結束。
阿斯頓·馬丁也不是福特收購的唯一一家英國廠商，在不久之後，福特也收購了捷豹，將英國的兩個死對頭拉到了一起。兩年之後，捷豹在福特的管理下推出了X-Type，該車和第一代福特蒙迪歐共用同一平臺，也讓X-Type在世界上飽受爭議。到了2008年，捷豹也被出售，賣給了印度汽車的巨頭——塔塔汽車公司。
路虎是英國羅孚汽車的其中一個車型，在獨立成為品牌後，又曾被寶馬收購。而福特擁有路虎是在2000年，8年後也因資金問題，捷豹路虎品牌連同賣給印度塔塔公司。
而在1999年，另一個歐洲品牌也被收購，那就是來自瑞典的沃爾沃汽車，它和阿斯頓·馬丁、捷豹、路虎水星等，都一同被福特列入首席汽車集團（Premier Automotive Group）。直到2010年，沃爾沃被福特出售給了中國的汽車廠商——吉利。
福特英國公司和福特德國公司分別於1911年、1927年成立。來到1967年，兩家公司合併為福特歐洲公司，在兩國共同為歐洲研製本土化車型，嘉年華和福克斯便是當代最著名的福特車型之一，它們一直稱霸歐洲市場的銷量榜單，直至今天，歐洲最暢銷的小型車仍是福特嘉年華。
而長安福特自2012年成立以來，製造了不少家喻戶曉的車型，不管是全球車還是中國本土化車型，都曾創造出屬於福特的一片天地。但隨著全球汽車電動化時代的到來，福特的汽油車逐漸淡出中國消費者的視線，銷量的大幅下降另長安福特陷入困境。
為了挽回中國市場，長安福特試圖作出最後一搏，他們復刻在歐洲市場成功的經驗，打造一臺完全根據中國市場研發的SUV——福特EVOS，一臺堪比“電改油”般酷炫的跨界SUV，被視為最有機會在電動化年代讓福特在中國突圍的車型。