來源:經濟日報
從時速35公里到時速350公里，從中國人自行設計和施工的第一條鐵路幹線，到全球首條實現5G全覆蓋的高鐵線路，穿越百年時光的京張鐵路，見證了中國經濟和科技飛速發展的歷程。作為“科技冬奧”創新創造的重要體現，它將以舉世矚目的中國速度，為北京2022年冬奧會和冬殘奧會護航。
相較於“百年京張”蒸汽機車變高鐵這樣顯而易見的鉅變，“看不見的”通訊網路全覆蓋的實現，也凝聚著一段段不凡的奮鬥故事。
在飛馳的京張高鐵上，郭至曾經告訴女兒:“剛才穿過的隧道，遠處佇立著鐵塔的高山，那是爸爸曾經‘戰鬥過’的地方。”看著女兒崇拜的目光，他的思緒回到了那個與上千戰友們奮戰的冬夜。
2019年12月28日早6點，一通急電打給了郭至。作為中國鐵塔北京分公司的一員，他臨危受命，投身到5G建設攻堅隊伍中。“京張高鐵開通在即，攻堅視窗時間緊張，夜深、雪厚、山路險，大機器上不去，只能靠人力搶時間。”郭至回憶道，那一夜，居庸關山口驟然颳起7級大風，可上千人熱火朝天的幹勁兒卻越燃越旺，任務圓滿完成。
“在國鐵集團支援下，中國鐵塔統籌中國電信、中國移動和中國聯通的網路覆蓋需求，推進京張高鐵公網覆蓋工程與主體工程‘同步規劃、同步設計、同步施工、同步開通’，助力京張高鐵成為全球首條5G網路全覆蓋的智慧高鐵。”中國鐵塔通訊發展部總監賓學軍向記者介紹，京張高鐵全線共建設300多座掛載三家運營商通訊裝置的宏基站，實現了資源集約高效利用，落實了綠色、共享、開放、廉潔的辦奧理念。
5G公網覆蓋工程得以實現，網路速度得以保障，行業應用得以實現，技術創新功不可沒。
隧道內5G覆蓋難點多，高鐵車體訊號穿透損耗大，京張高鐵的網路如何保障流暢?“中國鐵塔聯合產業鏈創新研發出新技術，讓5G訊號覆蓋更均衡，傳送距離更遠。”中國鐵塔北京分公司工程建設中心李志欣說，“2021年11月，為滿足央視超高畫質直播需求，針對覆蓋難點場景，中國鐵塔會同中國電信、中國移動、中國聯通和鐵路部門聯合研究創新方案，歷經40天攻堅克難完成重任，打造出5G精品網路樣板工程。”
通訊技術的與時俱進也至關重要。中國聯通相關技術人員肖瑞介紹，中國聯通在京張高鐵實現了5G切片、高鐵專網、載波聚合、超級上行和聯通電信共享等技術創新，讓“高速鐵路、智慧5G、超高畫質直播”三張中國名片，在“百年京張”匯聚一體。5G相關的技術創新和豐富應用，也將在冬奧賽場內外不同場景發揮重要作用。
截至目前，我國累計建成開通5G基站總數超140萬個。可以預見，以“百年京張”攜手“5G”為契機，更多5G技術將在生產生活中實現融合，面向未來創造更大的經濟社會效益。