傳祺影豹，長安UNI-V，名爵MG 5，以及還未上市的吉利繽瑞COOL，這一兩年的時間裡自主品牌們對打造運動性家轎的痴迷程度可謂是達到了一種頂峰的狀態。雖然這一塊細分市場的蛋糕也沒多大，但既然別人有的，自己也得有，氣勢這一塊，顯然哪個品牌都不想輸。
明白這個道理的除了上面那四位之外，一向以“理工男”自稱的奇瑞，終於也反應了過來。近日，奇瑞官方釋出了旗下一款全新轎車的官圖，新車以全新的設計語言問世，不同於任何一款現有的旗下車型，看來在轎車方面很久不見有新動作的奇瑞，這一次還真給我們帶來了驚喜。
目前奇瑞的這款新車還沒有正式的中文名，但有極大的可能這就是艾瑞澤系列的新旗艦，並有望定名為艾瑞澤8。關於新車的定位，預計會是A+級轎車，售價會落在10-15萬元左右，且計劃在今年第二季度上市。
具體設計方面，奇瑞的新車前臉採用了超大尺寸格柵的風格，頗有一種加大加寬的雷克薩斯之感，而大燈的樣式和下包圍左右兩側的菱形裝飾件，又彷彿讓人看到了奧迪A4的影子。好在，車頭中間的Logo以及貫穿兩側的裝飾條還是很好的保留了奇瑞現有的設計細節。
不得不承認的是，官圖上車輛所塗裝的綠色車漆搭配多輻樣式的輪圈很能幫助新車提升視覺高階感。而溜背的造型以及硬朗的車身腰線也增加了幾分耐看度。官方目前暫未公佈新車的具體尺寸，比起艾瑞澤5一定會有很大的優勢。
車身尾部，一條貫穿式的LED尾燈十分吸睛，而且不僅燈帶的面積十分可觀，點亮之後的辨識度也是沒有問題。底部雙邊共四出的排氣負責營造車輛的運動感，只不過車尾下包圍兩側的細節設計，反而會讓人想起豐田亞洲龍。
奇瑞新車的高階感在內飾裡繼續承接，清爽的配色和簡約的風格讓人看上去十分舒服，而大量類似木紋的飾板以及皮質材料的組合使用，也營造了不錯的豪華感。另外，新車並沒有設計過多的物理按鍵，雙聯屏的應用和平直線條的處理，保證了內飾可以擁有一定的層次感。
在細節方面，新車副駕駛前側的飾板上帶有圖案裝飾，門板上金屬風格的開門把手和電動座椅調節按鈕也頗有新意。配置方面，新車將配有10個安全氣囊、AR導航、人臉識別、疲勞監測、無線手機對映（無線CarPlay+華為Hi car）等功能。
從車尾290T的標識來看，新車的首批車型將會搭載奇瑞的鯤鵬1.6T發動機，其最大功率197Ps、峰值扭矩290N·m，匹配7速雙離合變速箱。與此同時，新車後期還會推出搭載2.0T發動機的運動版車型，預計最大功率為254Ps，同樣匹配7速雙離合變速箱。先用低排量發動機開啟市場，再用2.0T發動機做衝鋒，這也是目前自主品牌們打造運動性家轎常規的套路。
比起開篇提到的那些對手們，奇瑞的新車在整體上顯然是豪華感勝過運動感，但在動力引數上它又做到了之最。沒準這種多少有點矛盾的性格，反而會增加幾分新車的魅力。如果是你，會為其買單嗎？