4月29日上午，後湖路（清水路―阜埠河路）最後300米路段放開交通試執行，這意味著後湖路全線1.8公里實現通車。
上午9時許，現場的圍擋還沒完全拆除，記者見到不少大學生騎著單車、電動車從這條新修的馬路上行駛過去。“這條路修好後，大大縮短了我們往返寢室和教室的時間，出門乘地鐵更加方便，前往後湖藝術園也很便捷。”湖南大學的一名大學生王琳高興地說。
新修好的這段路只有300米長，為雙向4車道，阜埠河地鐵站的3號出口也在這條路的一側。道路還緊臨湖南大學天馬學生公寓的南門，經常有學生在這條路出入。
湖南湘江集團湘新投公司後湖路(清水路-阜埠河路)專案負責人李偉介紹，後湖路位於後湖風景區西岸，南起清水路，北至阜埠河路，環湖而建，臨近大學城，全長約1.8公里。其中一期工程全長約1.5公里，之前就已經完工通車；二期工程約300米，採用景觀性次幹道標準，設計速度為40公里/小時，雙向四車道，道路寬度36米，主要包括道路工程、交通工程、排水工程、照明工程、景觀工程等。
“這條路以前是個斷頭路，就到天馬公寓南門打止就沒路了，我們去上課都是走一條小便道，車是完全沒辦法透過的。”湖南大學的王琳說。
道路建成通車後，進一步完善嶽麓山大學城路網結構，緩解麓山南路、麻園路等道路交通壓力，極大便利大學城學生及周邊群眾通行，對區域發展具有十分重要的意義。
據悉，此前因地鐵3號線、阜埠河地鐵站與後湖路道路工程交叉作業，致使道路配套管網建設停滯，架設的臨時管網達不到要求、得不到及時維護，導致雨季周邊區域內澇積水，嚴重影響當地居民生產生活及財產安全。
長沙市委副書記、市長、湖南湘江新區黨工委書記鄭建新在現場排程時表示，要將群眾利益時刻放在心上，真正辦好群眾的“心頭事”，不斷提高群眾的滿意度。湘江新區、嶽麓區以及湘江集團與湖南交水建集團等參建單位35天應急搶險保暢攻堅，拉通雨汙水接駁管網、耗時近4個月，在做好疫情防控的同時，加快該專案剩餘300米路段道路施工。
瀟湘晨報記者黎棠
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