本文轉自【新華社】；
近日
一位“小姐姐”乘坐高鐵的尷尬經歷
登上微博熱搜
原來
這位旅客想要調節座椅靠背
卻誤踩座椅外側下部的踏板
結果整排座椅全部回彈
同排已半躺入眠的旅客
被迫“夢中驚坐起”
“小姐姐”直呼：
“簡直大寫的尷尬”
這些不太起眼的小踏板
其實與列車座椅的方向有關
為什麼要設定這個“機關”？
這就要從動車組列車
雙車頭的設計談起
動車組列車一般由8節車廂編組而成，列車兩端都有車頭。在列車執行過程中，兩個車頭並不會同時啟用，只有一個車頭在工作，另外一個處於“休眠”狀態。
當動車組列車到達終點站後，司機只需要走到另一端車頭上崗，即可完成列車換向執行。列車員這時候就要手動調整座椅方向，她們只需輕輕一踩這個小踏板，座椅靠背就會回彈，此時，再握住座椅上方的黑色把手，用力一甩、一擺，座椅換向就完成了。
如何調整座椅靠背呢？
調整座椅前
先提醒後排旅客
調整動作應輕緩
二等座調整開關在扶手上
向前摳動按鈕，向後倚靠
鬆開按鈕即可固定
一等座按鈕在扶手內側
按住圓形金屬按鈕
輕輕向後倚靠
調整至合適角度時
鬆開按鈕即可固定
離開座位時及時調直靠背
商務座的座椅
根據扶手內側的按鍵說明調節
可坐、可躺
也可以上下、前後微調
還有固定好的記憶模式
來源：新華網、中國鐵路（ID：chineserailways）