被冷落的合資“精品”,車長超5米,實力媲美奧迪A6L,降價卻賣不動

近些年來福特品牌一直在走下坡路,就算是今年夏天略微有一點反彈的跡象,但是整體的形勢看起來還是相當不樂觀的。如果要說到這款品牌為什麼從剛開始的火爆無比到現在的無人問津,大概就是產品的更新速度比較慢,基本上都是原有的那些發動機等等。在福特旗下還有一款比較舒適的優秀車型,幾乎已經被人們淡忘了。

被冷落的合資“精品”,車長超5米,實力媲美奧迪A6L,降價卻賣不動

這款車就是福特金牛座,這款車的隔音特別好,在跑高速的時候穩的就像是牛一樣。車型比較注重後排乘客的體驗,高配車型在後排上面也會帶有安全氣囊,還會配備後排電動座椅調整。這些後排的控制均屬於老闆專屬級別,所以這款車整體去看還是相當不錯的。然而市場銷量始終不溫不火,可謂是被冷落的合資“精品”,車長超5米,實力媲美奧迪A6L,降價卻賣不動。

被冷落的合資“精品”,車長超5米,實力媲美奧迪A6L,降價卻賣不動

金牛座目前的官方指導價是22.89萬到28.89萬,在市場上面現在是有2~3萬的優惠的。大概20萬出頭就能夠買到一輛2.0T的高配車,所以從價效比上面看還是相當不錯的。這款車的車身尺寸跟別克君越差不多,長度是5018mm,軸距達到了2949mm,車身修長,空間比較舒適。作為4座5門三廂車,長度絕對夠,即使全家都是胖子,也沒有太大的後顧之憂。

該車配備的是2.0T的引擎,最大的馬力能夠到達245匹馬力,8速手動自動一體的變速箱資料還可以。目前這款車的基礎排量相對較大,動力方面非常平順無傷大雅。最大功率180,最大扭矩390.新車一般都是10個油左右,但過了磨合期可以達到百公里8.3左右,也就是一公里大概5毛錢,對於這種大型車來說,就是毛毛雨。

被冷落的合資“精品”,車長超5米,實力媲美奧迪A6L,降價卻賣不動

這款車的整體配置還是比較全面的,前面的前排座椅有電動調節和加熱,配備的是6個安全氣囊,全景天窗,無鑰匙即可進入真皮方向盤,中控臺的螢幕是12.8英寸的, LED燈組等等,中高配的汽車具有更加全面的安全設定,主動剎車併線輔助等等。

被冷落的合資“精品”,車長超5米,實力媲美奧迪A6L,降價卻賣不動

在配置方面,金牛座要明顯的優於那些同級別的日系或德系車。該車的內飾比較商務,內部的座椅用料比較厚實,隔音效果比較好,行車體驗感比較足,總體去講都是比較棒的,穩定性也比較強。低配配備的是模擬皮的座椅比較舒適,而高配的是真皮,更加完美,配備通風加熱效果舒適感十足。因為注重後排乘客享受,所以對於內噪方面處理也很驚豔,全家一起出去旅行,車內酣睡完全不受影響。

被冷落的合資“精品”,車長超5米,實力媲美奧迪A6L,降價卻賣不動

在燈光方面採用的是LED照明光源,開啟光線感比較足,高配中配的車型還會帶有轉向頭燈和LED車前的霧燈。當汽車點亮的時候,轉向燈有一種流水型的效果,觀感比較棒,上端是條根兩端的大燈,完美的融合在一塊大燈也比較犀利。前臉配備的是進氣格柵主動閉合系統,能夠達到降低風阻的效果。

被冷落的合資“精品”,車長超5米,實力媲美奧迪A6L,降價卻賣不動

車身的整體感覺比較平滑,比較符合那種沉穩的氣質,車尾的厚重感降低了不少,運動感提升了很多。藍色的尾燈看起來比較修長,就像是雙眼皮割了眼角一樣,下部也比較厚實,排氣跟運動版豪車沒什麼區別。這款車作為旅行車比較合適,如果是市區代步可能有點大材小用,畢竟堵車現在已經成為常態。

被冷落的合資“精品”,車長超5米,實力媲美奧迪A6L,降價卻賣不動

這款車從價效比效能方面可以說都是一個比較平衡的狀態,更加具有商務化的氣息,操作性非常流暢。從產品的效能去看,價效比比較高,能夠符合車主的多方面的要求。一般像小資家庭都可以嘗試著購買一臺,花費20多萬買到這麼一款好車,真的是非常值得。現在的消費水平,對於舒適感要求會越來越高,對於速度似乎沒那麼在乎。空閒時間要多,金牛座帶著全家出門,真心不錯。

版權宣告:本文源自 網路, 於,由 楠木軒 整理釋出,共 1395 字。

轉載請註明: 被冷落的合資“精品”,車長超5米,實力媲美奧迪A6L,降價卻賣不動 - 楠木軒