新款標緻5008要來了,全系愛信8AT,不用老盯著探嶽不放了

汽車走進生活,選最適合自己的車。

哈嘍,大家好,我是紅濤說車。

法系汽車近幾年的整體銷量出現了大幅度的下滑,但不可否認法系汽車的駕駛品質是很不錯的,尤其是底盤調校方面有著一定的優勢,也因此法系車迷的忠誠度非常高,網上誰要敢黑標緻或者雪鐵龍汽車,總會引起群起而攻之,呵呵,不過實話實話,很多法系車迷朋友最後選擇的可能是日系或者德系品牌,因此法系汽車出現了很多叫好不叫座的產品,而最近標緻旗下一款新車備受消費者關注,它就是新款的標緻5008,有網友說到:這下不用老盯著大眾探嶽不放了。

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首先在外觀方面,新款標緻5008的前臉變化還是很大的,能夠給消費者帶來一定的新鮮感,採用了家族最新的鋒銳設計語言,無邊界的進氣格柵與兩側狹長銳利的大燈結合,看起來很有氣勢,獠牙般的LED日間行車燈點亮後提升了檔次,讓人過目不忘。

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新款標緻5008的長寬高分別為4670*1855*1650mm,軸距達到了2840mm,這樣的尺寸要比大眾探嶽、別克昂科威以及雪佛蘭探界者,都更有優勢,側面延續了老款的車身輪廓,這點能夠看出它屬於中期改款,並不是徹底換代,該車的B柱、C柱都進行黑色處理,彰顯著與眾不同,雖然沒有使用什麼凌厲、硬朗的線條,可還是營造出來了很強的力量感。

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尾部黑色飾板和兩側燻黑尾燈相連,使車尾更顯寬大,並且對細節進行了調整,燈組內部採用了更加複雜的多片式立體結構,LED光源點亮後很有高階感,同時黑色的包圍和雙邊兩出式排氣進一步提升了運動氣息,只是新車的排氣僅僅只是鍍鉻裝飾。

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法系設計師向來很有自己的想法,新款標緻5008沿用了i-Cockpit的科幻風格,坐在駕駛位,彷彿身處飛行器座艙一般,12.3英寸的液晶儀表可以顯示豐富的車輛資訊,懸浮式中控屏增加到了10英寸,多功能方向盤尺寸很小,上下都是平底造型,讓人愛不釋手,還有金屬質感的功能按鍵以及電子檔杆,都很討人喜歡,除此之外,車廂內的用料要比老款更好了一點。

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新款標緻5008會提供5座和7座版本,5座車型的第二排腿部空間非常寬敞,頭頂空間也很充足,要是把第二排座椅前移一點,身高1.75米的乘客坐進第三排,腿部和頭頂也不會有壓抑感,只是乘坐舒適性是不如前兩排的,滿載7人的時候後備箱面積已經比較小了,不過大部分7座SUV都是這種情況,好在把後兩排座椅放倒後裝些大件物品很給力,實用性很不錯。

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動力方面,新款標緻5008繼續搭載了1.6T和1.8T兩款渦輪增壓發動機,最大馬力分別為170匹和211匹,之前老款1.6T車型匹配的是愛信6擋手自一體變速箱,1.8T匹配的是愛信8擋手自一體變速箱,而新款則會全系匹配愛信8AT,這個升級是很有誠意的,1.6T車型的平順性會更好一些。

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老款標緻5008採用的是前麥弗遜、後扭力梁式非獨立懸架,雖然底盤調校的很有質感,但到了這個價位還是板車懸架,確實讓人心裡不太舒服,這也是影響它銷量的一方面原因,本以為標緻會吸取教訓,可新款並沒有換上後獨立懸架,不得不說標緻汽車真的有些固執,就不能多聽聽消費者的意見嗎。

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總的來說,新款標緻5008的實力再次加強,整體表現和同級別競品相比是有一定競爭力的,新車將會在2021年4月19日正式上市,預售價格為18.77-26.37萬元,平心而論,要是原價銷售的話,想要熱銷比較困難,因為標緻的品牌溢價能力不行,後期保值率也比較低,如果真心喜歡這款SUV,目前購買老款還是可以的,4S店內有著3萬元左右的優惠。

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