被遺忘的德系跨界SUV,搭2.0T+7DCT,配全時四驅,比昂科威顏值高。大家好,歡迎收看本期的言午說車。
對於國內的消費者們來說,他們最看重的優勢就是這款車的價效比。如果說起國內汽車市場之中價效比相對而言比較高的合資中型SUV,言午腦海中率先想到的車型就是別克昂科威。作為一款主流的合資中型SUV,別克昂科威的價格不僅比較親民,銷量也十分出眾。
不過在言午看來,國內汽車市場之中的高性價比合資中型SUV並非只有大家耳熟能詳的那些車型,只不過有一些車型早已經被消費者們遺忘了,甚至在提起這款車的時候,大家都沒有什麼印象。言午今天要介紹的這款車型,就是如此,它就是柯迪亞克GT,是一款5門5座的跨界SUV車型。
整體氛圍十分帥氣
其實在目前的SUV市場之中,擁有著跨界元素的車型算不上特別主流的車型,但是柯迪亞克GT所呈現出來的魅力還是讓言午覺得非常驚喜。因為在言午的眼中,柯迪亞克GT的整體風格和氛圍完全不輸別克昂科威以及途觀L等普通的中型SUV車型,柯迪亞克GT的造型明顯更加的時尚,並且也向國內的消費者展現出了德系SUV更加動感和帥氣的一面。從前臉部分來看,柯迪亞克GT採用的是斯柯達家族式的設計風格,前臉部分的直瀑式進氣格柵搭配上大量的鍍鉻飾條,看上去格外的精緻,兩側的大燈造型也十分的簡潔,採用的都是LED光源的設計,整體的氛圍是比較帥氣的。
其實前臉部分柯迪亞克GT跟普通的柯迪亞克車型並沒有太大的區別,而作為一款跨界車,最大的區別應該就體現在了車身的側面部分,柯迪亞克GT採用的是溜背式的造型和雙色的車身,看上去非常的富有運動感,尤其是它的車身比較低趴,再搭配上大傾角的D柱和寬大的尾翼,所以整個車身所呈現出來的氛圍都是十分出眾的。19英寸的鋁合金輪圈和車尾的雙邊雙出的圓形尾排,不管是從時尚感上來看,還是從運動感上來看,柯迪亞克GT的設計都比別克昂科威等車型更上一層樓。
內飾的豪華感和檔次感很強
進入到車內之中,柯迪亞克GT的內飾風格就更給言午帶來了比較大的驚喜,雖然它的設計跟柯迪亞克普通版車型還是比較一致的,但是整體的豪華氛圍和檔次感還是比較充足的。因為中控臺區域採用了大量的軟性材料,三輻式的平底方向盤也帶來了比較強的運動氛圍,手感非常細膩的真皮包裹搭配上十分便利的多功能按鍵,整個車內的風格都讓言午覺得十分富有運動感,而且柯迪亞克GT還全系標配了運動風格的一體式座椅,十分良心。
柯迪亞克GT的車身尺寸分別是4634×1883×1649毫米,軸距是2791毫米。車身的寬度比別克昂科威要更加出色一些,而後排的座椅可以進行按比例放倒,所以整體的實用性是非常出眾的,絲毫不遜色於別克昂科威,言午坐進去之後也能感覺得到,這款車的車內空間是十分寬裕的,整體的尺寸在整個中型SUV之中,其實也算是上游水準。
搭載2.0T引擎,配9AT
在動力方面,柯迪亞克GT搭載的是2.0T發動機,只不過這個2.0T發動機被分為了高低兩種功率,最大功率分別是186馬力和220馬力,最大扭矩分別是320牛米和350牛米,在傳動方面匹配的則是7擋溼式雙離合變速箱,關於這個變速箱也受到了不少消費者的吐槽。柯迪亞克GT的兩款發動機都需要加註95號汽油,它的百公里綜合油耗大約是6.6升,這方面表現還是比較不錯的。再加上部分車型還配備了全時四驅系統,所以在行駛起來的時候,柯迪亞克GT能夠體現出德系車型GT版本所帶來的優秀行駛品質。
總結
從柯迪亞克GT的整體實力來看,言午認為這款車所帶來的實力十分的出眾,因為柯迪亞克GT不僅擁有著十分輕盈的油門以及線性的轉向手感,再加上德系車一貫調校得非常紮實的底盤,都能夠讓言午感受得到柯迪亞克GT所帶來的那種駕駛氛圍,所以這款車被消費者們所冷落和遺忘,實在是讓言午覺得有些可惜。