20萬元購買SUV車的話，可以選擇的車型很多，等級也有小型車和中型SUV，20萬元就能買到功能齊全的頂級車型，還是大眾品牌的產品，我覺得這個魅力更棒，這兩者結合就是今天的主角：上汽大眾途嶽330TSI四驅旗艦版。
其實這個最高階版的途嶽的指導價格是22.38萬元，加上現在終端的2萬元左右的優惠幅度來看，最高階版的車型優惠後的價格也只能得到20萬元，外觀、空間、動力、安全等方面的優勢成為該價位中最應購買的車型。
從外觀上看，特格嶽的造型具有很強的高階感，例如粗二道鍍鉻的橫棒具有力量，看上去和前臉更高的火車車很相似，但是發動機蓋隆起的多道筋線更具力量感，大而旺盛的LED自動前燈還具有延遲關閉功能，尾部的造型也比較有層次感，另外，還採用了多條鍍鉻線的裝飾，精緻感也不輸給途昂，像這樣三十萬元以上的大塊。
道嶽側面的輪廓也比較有型，腰線造型不直，帶些弧度，寬方正輪拱形也比較有SUV的硬朗氣質，18英寸的雙色鋁合金輪轂也比較有潮流。
多虧了2680mm的軸距，中途嶽的空間表現非常棒，對於身高1.8米的體驗者來說，前後的頭部空間分別達到1拳和3指，後座的腿空間接近兩拳，是比較寬的表現。
在地面高度達到了700的高度，只有在高度上達到了62的高度。
進入車內，途途嶽頂板的內飾有著高階豪華的氛圍，黑色棕色的內飾有質感，也有銀色裝飾板的外蓋。
作為最頂級的車型，330TSI四驅的旗艦模型有多功能把手，被真皮材質所包裹，我把方向盤的方向盤放進去了，全車的6缸、輪胎的警報、ESP、自適應巡邏、主動剎車、生產線的輔助、疲勞駕駛的提示、前後的倒車、倒車影像等被動安全配置，乘客的全面安全保護。
當然，前330TSI四驅的旗艦版配備了10.2英寸全液晶儀表板和8英寸中控螢幕，支援藍芽電話、手機連線、汽車網際網路和語音識別控制功能，還配備了8個揚聲器Beats搭載音訊，為搭乘者提供舒適的聽覺體驗。
動力方面，在途嶽330TSI四驅的旗艦版上搭載了第三代EA888系列的2.0T引擎，最大輸出功率為186馬力，最大扭矩為320Nm，不僅映象迴圈和渦輪增壓共存，還與溼式7速雙離合變速器相匹配，動力加速表現的和平順性無可挑剔，經過實測，0-100公里的加速成績為7.7秒，100公里綜合耗油量只有8.5L，屬於完美結合經濟性和動力性，由於加入了四驅系統，越野能力比之前駕駛汽車的型別提高了很多。
如上所述，途嶽的產品力非常強，但最高階的車型不得不說能滿足大部分消費者的日常需求，2.0T的動力提供了良好的加速和操控體驗，四驅結構在越野效能上誰都看不到，頂級模型在安全和舒適的配置上都很完善，內飾設計上的潮流特徵，途嶽330TSI四驅旗艦版確實成為20萬元價格帶中SUV車的首選，大眾途嶽值得選擇，可家用，可越野，百里加速7.7秒。