目前汽車形勢瞬息萬變，推出各種好車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。“商務標杆”大眾邁騰，多年來深得使用者好評，無數駕車者自發為其代言。“油耗王”獵豹CS10，得到了廣大駕車者的一致認可。在購車選擇數不勝數的今天，只有真正懂得消費者需求的車型才能屹立不倒。正如要分享的這款RAV4榮放。國人沒白捧紅它！報廢前無大修，2.5L178馬力+四驅，17萬起難開壞
RAV4榮放在而今受到市場廣泛眷注，是豐田的得意之作，依託自身寬大舒適的空間尺寸，讓消費者對於滿足二胎家庭用車的要求獲得極大滿足。因此在汽車市場中打下了一片天地。但是人們愈加期待美好的物質生活，購車者的心理預期也不斷提高，油耗、空間、價格、操控、外觀等，如果一輛汽車只專注於某一項指標，必定會失敗。脫穎而出的RAV4榮放，閃光點遠不止這些，它還擁有哪些表現優良的地方？它在市場上有足夠競爭力嗎？現在就讓我來為各位解剖豐田的重點作品——RAV4榮放。
RAV4榮放的顏值總能在第一時間吸引使用者的目光，整體造型別樣細緻，透露出平臺團隊設計的細緻入微。風格迥異的大燈凸顯出RAV4榮放的與眾不同，尾燈設計無疑給空間不大的尾部帶來了更多層次感。側面的視覺效果最佳，是全車顏值的一大亮點，不過相比之下車輪的款式就看上去有些平淡無奇。內飾是RAV4榮放的弱點，在同等級車中並擁有強大的競爭力。中控架構所顯的檔次感稍微顯得不足，按鍵質感不佳，材質材料並不高檔，缺少應有的價效比，門邊以及中控臺的色調比較專一，但卻給人一定的壓抑感。總之，RAV4榮放的內飾配置表現不盡如人意，名氣不佳。
在動力資料上，RAV4榮放的動力引擎是排量為2.5的自然吸氣發動機，擁有178Ps的最大馬力。因成熟的CVT變速箱足夠強勁，動力表現得特別舒展和穩定。另外還有豐田其他方面技藝的加持，變速箱與發動機得到完全銜接。右腳只用輕輕踩下油門便有讓人驚喜的動力反應，駕駛者贏得良好的駕駛自信。最大扭矩221牛米，0到100公里加速時間為10秒，比起皓影而言棋逢對手。可以說，RAV4榮放有著非常優越的動力表現。
在空間表現上，RAV4榮放作為一部車長達到4600mm的SUV，其空間方面的優勢比較突出。4600x1855x1680mm的尺寸比例，堪稱完美，這樣的尺寸資料是大空間的基本保證。憑藉其1680mm的高度，具有180cm的高個子坐進車中仍有較大的空間。寬度為1855毫米，三個成年人坐在最後排也不會覺得很擁擠，乘坐比較舒適。軸距也達到了同類領先的2690毫米，RAV4榮放的縱向空間得以最佳化，前一排將座包調整到最舒適的位置，最後排客人仍有較大的腿部空間。
對於舒適體驗來說，RAV4榮放的表現略有不足。前後輪懸架調教偏硬，座包包裹性不錯，但柔軟度略顯不足，坑窪道路不能為乘客提供很好的乘坐體驗。空調冷卻功效不甚理想，急速行駛會清晰聽到車外的風噪和胎噪。同時，RAV4榮放在舒適度配置上也表現得不夠大方，因而RAV4榮放在舒適性上並未獲得購買者太多的讚揚。
在操控上，RAV4榮放表現的確比較突出，方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。剎車反應積極且剎得住，底盤紮實而不會有鬆散感。一句話歸納總結，RAV4榮放優異的操控表現讓人難以忘懷。
關於油耗，RAV4榮放具有不錯的油耗表現，綜合油耗為6.5L（百公里）。不過跟路況有很大的關係，城市油耗達到8.5L/100km，高速或者較為勻速的狀況下，油耗低至5.4L。對於車重為1760KG的SUV而言，油耗偏低確實是RAV4榮放鎖定客群的一大利器。
綜合而言，RAV4榮放之所以可以當今的“寵兒”，除開市場公認的空間優點之外，操控、油耗、外觀也有著與眾不同的表現，購車者要求得到極大地滿足。顯而易見，RAV4榮放物有所值。那麼對於國人沒白捧紅它！報廢前無大修，2.5L178馬力+四驅，17萬起難開壞不知各位有何想法呢？