能讓上下班代步充滿樂子的一輛車——名爵6 Trophy

我上班挺遠的，一趟15公里，早晚高峰走繞城高速，也要半個來小時。本來很無趣的通勤時間，因為開名爵6，變得很有樂子。名爵6的動力、操控太好了，還有super sport、排氣聲浪補償這些騷操作，真的遠好於一般的代步車。

賽道綠，在賽道上很常見，在普通大馬路上真的是少見，非常吸睛，公司裡不太懂車的女同事都以為名爵6很貴，讓她們去猜價格，基本都說二三十萬，哈哈。

賽道綠，在賽道上很常見，在普通大馬路上真的是少見，非常吸睛，公司裡不太懂車的女同事都以為名爵6很貴，讓她們去猜價格，基本都說二三十萬，哈哈。

45度角太帥了，能和名爵比顏值的我覺得只有菲斯塔、昂克賽拉，其它車都是歪瓜裂棗，領克03也挺好看，但卻是三缸機。

45度角太帥了，能和名爵比顏值的我覺得只有菲斯塔、昂克賽拉，其它車都是歪瓜裂棗，領克03也挺好看，但卻是三缸機。

輪轂特別粗壯有力。

輪轂特別粗壯有力。

到處都是燻黑裝飾。

到處都是燻黑裝飾。

這個價位的掀背車很少，最有名的就是大眾CC、奧迪A5，平民根本買不起，名爵6直接就掀背、尾翼、擾流板，都整上了，不給豪華車活路。

這個價位的掀背車很少，最有名的就是大眾CC、奧迪A5，平民根本買不起，名爵6直接就掀背、尾翼、擾流板，都整上了，不給豪華車活路。

排氣筒都是大一號的，可以透過排氣閥門調節排氣聲浪，急踩油門時，排氣的嘯叫聲絕對悅耳。

排氣筒都是大一號的，可以透過排氣閥門調節排氣聲浪，急踩油門時，排氣的嘯叫聲絕對悅耳。

尾燈也好看，有光影流動的感覺。

尾燈也好看，有光影流動的感覺。

名爵6的外觀已經值十幾萬的價錢了，配置也很硬核，1.5T的發動機有181馬力，基本是行業天花板，比一些2.0T的發動機還強，切到運動模式，急踩油門，有非常明顯的推背感。

名爵6的外觀已經值十幾萬的價錢了，配置也很硬核，1.5T的發動機有181馬力，基本是行業天花板，比一些2.0T的發動機還強，切到運動模式，急踩油門，有非常明顯的推背感。

真皮打孔方向盤，皮革座椅，皮革包裹的門框、中控臺，內飾雖然不是非常豪華，但也有相當高的水準。

真皮打孔方向盤，皮革座椅，皮革包裹的門框、中控臺，內飾雖然不是非常豪華，但也有相當高的水準。

炮筒形的空調出風口，屬於上汽名爵的家族設計，很有B格。

炮筒形的空調出風口，屬於上汽名爵的家族設計，很有B格。

儀表盤和中控都是液晶大屏，而且都不會反光，清晰度很高。斑馬系統2.0非常好使，功能區劃很清晰，語音控制、導航都非常方便，還有美食地圖、保養資訊之類的智慧化功能，出門找吃的相當簡單。

儀表盤和中控都是液晶大屏，而且都不會反光，清晰度很高。斑馬系統2.0非常好使，功能區劃很清晰，語音控制、導航都非常方便，還有美食地圖、保養資訊之類的智慧化功能，出門找吃的相當簡單。

  後排也有很寬敞的空間，我身高一米七八，坐在後排沒有半點壓抑，名爵6的底盤屬於減震筒硬彈簧軟的那種，整體支撐性強，對於點頭、側傾都抑制得很好，在城市行駛，細碎的顛簸也能過濾，有利於操控，也能滿足基本的舒適性要求。