【有車以後 新車盤點】按照陽曆來算，進入11月離今年過去已經不遠了。大家奮鬥了快一整年，是不是也想在最後兩個月抓緊時間看看車，過年開著大新車回家呢。
既然廣大群眾有需求，車企們自然也不能閒著，這不一鼓作氣又放大招。如果你準備買車，建議先來看看，11月份又有一撥新車型扎堆上市啦，最低5萬抱回家。話不多說，整起來！
哪吒V Pro
補貼後售價：7.69-8.09萬元
哪吒V Pro在11月3日已經正式上市了，共推出2款車型，售價7.69-8.09萬元。新車作為哪吒V Pro的改款車型，主要在動力、安全和服務等方面進行升級。
首先在消費者最關注的動力和續航方面，哪吒V Pro將搭載最大功率為70kW的電機，約為95馬力，極速可達120km/h，0-50km/h的加速時間為3.9秒，相比哪吒V提升1秒。同時，新車將繼續搭載38.54kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程為401km。為了提高冬季續航表現，新車還標配了3.0電池恆溫管理系統。
哪吒V Pro在外觀方面的最大變化在於前後包圍配備了12顆超聲波雷達，可實現自動泊車功能。同時，新車輪轂也由此前的15英寸升級為了16英寸，對於這臺小型SUV來說，更顯虎實。
哪吒V Pro內飾還是比較簡潔的設計風格，原有的13英寸中控螢幕換成了14.6英寸，並且擁有更高的解析度。同時，新車的車機系統還支援更多第三方APP、智慧語音互動、V2H智慧家居互聯、線上導航等實用功能。高配車型還將會搭載全速域自適應巡航、車道保持、車道偏離預警、前方碰撞預警等，可以實現L2級別的智慧輔助駕駛功能。
服務升級方面，哪吒汽車將會為新車主提供2年免費充電2000kW·h、2年免費代客充電、終身免費三電質保、終身免費道路救援、終身免費車聯網流量、百城千站萬樁等售後服務，基本能解決大部分車主的用車顧慮。
哪吒V後面加了個“Pro”，在動力、服務、科技配置以及安全配置上的提升是相當明顯的。哪吒V自2020年11月3日上市以來，累計交付量已突破3.5萬輛，證明獲得了不少消費者認可，如果你日常用車比較單純，可以考慮入手。
2022款 AION Y
補貼後售價：10.96-15.76萬元
2022款AION Y已在11月1日正式上市，售價10.96-15.76萬元，這次它新增了兩種全新配色，星漫綠和冰玫粉，並且為消費者提供了多種個性化配飾件，包括前唇、行李架、D柱飾板、輪輞等等。或夢幻或小清新的配色，再來幾點個性化改裝，並配上它機甲的造型設計，這可太戳少男少女的心了吧。
在配置方面，新車在原有智慧語音互動等配置基礎上增加了無感藍芽鑰匙、IBCM全感知互動系統以及超視距召喚泊車等配置。IBCM全感知互動系統支援鑰匙+手機藍芽無感啟動秒連，擁有ID識別、遙控解鎖、遙控泊車、分享鑰匙等功能。
好了，作為年度改款車，它最大的變化上面已經說完了，簡單粗暴來講新車在其它設計上基本沒有什麼變化了。它整體設計偏大膽，在如今扎堆的緊湊型SUV市場中是很有辨識度的，當然目標人群也更傾向於年輕群體。
在消費者最關心的動力和油耗方面，新車與現款車型保持一致，搭載一臺永磁同步電機，最大功率為184Ps，最大扭矩225N·m。並且該車還搭載了由廣汽埃安自主研發，並且能量密度高達184Wh/kg的彈匣電池，共有410km、500km、600km三種續航里程。
AION Y今年10月單月訂單已突破10000輛，作為一款上市不到一年的新車，成績相當不錯。此次新車又在配色和智慧化配置方面進行升級，預計未來會有更好的市場表現。
風光新580
官方指導價：9.59-12.99萬元
從官方命名便能看出，這次風光580的變化一定不小。在消費者關心的空間方面，它全系採用了2+2+2的六座佈局，空間靈活，適用於如今三孩政策下的家庭需要。
從設計上來看，風光新580也對得起它名字中的“新”字，相比老款車型外觀方面要大膽不少，比如時下流行的大嘴進氣格柵、貫穿式頭/尾燈、肌肉感的車身腰線以及雙邊共兩出的排氣裝飾件等，同時它的logo也換成了“FENGON”英文車標，或許想讓人對它有重新的認識。
新車內飾同樣緊跟如今的流行趨勢，雙聯屏、平底方向盤、造型新穎的電子擋把等組成的中控區域佈局，還是很耐看的。
車身尺寸方面，風光新580長寬高分別為4720×1865×1710mm，軸距2785mm，與老款車型相比，新車在尺寸方面有著全方位提升。此外，該車還全系搭載了1.5TGDI米勒迴圈發動機，最大功率135kW，峰值扭矩300N·m。在WLTC工況下，風光新580百公里油耗6.8L。
風光580此前憑藉著十萬級七座中型SUV的賣點也風光一時，隨著越來越多超高性價比SUV以及價格同樣不貴的MPV車型向市場湧入，這臺車也沒有之前這麼香了，只有提升產品綜合實力才能有新的出路，所以風光新580它來了。對於這款車你是否滿意呢？
五菱NanoEV
上市日期：11月內
由於有了五菱宏光MINIEV這位熱銷的前輩，所以五菱NanoEV也受到了很多消費者的關注。實際上這款車就是寶駿E200的影分身，掛上五菱的logo重新包裝而來，估計為的也是宏光MINIEV的群眾基礎。
外觀方面，五菱NanoEV和寶駿E200基本上一模一樣，雖然是微型小車，但是它的外觀也是有一些稜角和折線元素，看起來還蠻精神。尤其是多彩配色加雙色車身，視覺感受非常活潑且沒有那麼廉價。內飾方面新車也是極簡的造型並且同樣有多彩配色，看上去比較清新。
配置方面，五菱NanoEV配備有7英寸液晶儀表、低速行人警示系統、倒車雷達、胎壓監測系統、ESC車身穩定系統、EPB電子手剎、倒車影像和坡道輔助等。
雖然個頭不大，但五菱NanoEV的續航資料真的還行，305km城市代步和短途出行完全夠了。此前在天津車展上五菱NanoEV的迪士尼聯名版已經上市，5.98萬的售價著實不便宜，普通版車型的售價應該還會下探。
福特EVOS
預售價：22.78-26.08萬元
用一句比較俗的話來說，福特EVOS絕對是能靠臉吃飯的那種型別，轎跑式的設計非常惹眼。新車採用了福特最新的家族式設計，前臉元素眾多，分體式大燈和運動式的包圍都很有氣場。
側面來看，福特EVOS在轎跑和SUV這兩樣元素裡還是更傾向於前者，整體姿態跑味兒十足，同時也有比較強烈的肌肉感。值得一提的是它的車頂線條相對平滑，後排同步空間有所保證。車身尺寸方面，EVOS的長寬高為4920×1920×1600mm，軸距為2945mm。新車尾部採用了貫穿式尾燈的設計，同時小擾流板自然是少不了的。
進入車內，1.1米長的大大大連屏非常震撼，由12.3英寸液晶儀表+27英寸4K中控屏共同組成，搭載SYNC 2.0系統，功能較為豐富。
動力方面，福特EVOS搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率238Ps，最大扭矩376N·m，匹配8擋自動變速箱。
WEY瑪奇朵PHEV
上市日期：11月內
WEY瑪奇朵上市已經有一段時間了，想必各位都比較熟悉，此次即將到來的是它的插混版本。
外觀方面，WEY瑪奇朵PHEV的造型並沒有改變，整體還是家族式的設計風格，靈巧耐看，會比較受年輕消費者青睞。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4520×1855×1665mm，軸距為2710mm。
WEY瑪奇朵PHEV的中控臺像駕駛員一側微微傾斜，大尺寸的中控螢幕非常惹眼，顯示效果、觸控體驗和功能豐富度都表現不錯。
動力方面，瑪奇朵PHEV將搭載長城DHT混動系統，其中1.5L發動機最大功率為97Ps，驅動電機最大功率156Ps，系統綜合最大功率268Ps，綜合峰值扭矩410N·m。新車電池容量19.94kWh，純電續航里程110km。
小結除了幾萬元的五菱的NanoEV再到20多萬的福特EVOS，豐儉由人，買啥車全看個人預算。不知道上述的車型有沒有你喜歡的呢？有的話，歡迎在評論下方留言哦。